Używane oponki

radzilbym uważać przy kupnie
ja się kiedyś nadziałem
znalazłem w dobrym stanie wyglądaly elegancko bierznik prawie nówka, a jak zalożylem i zaczełem jeździć to się okazało że ktoś na nich musial ostro hamowac
bo byly starte w jednym miejscu i telepało jak się jeździło (można rozwalić łożyska)

Jest troche ludzi co sprowadza dobre markowe uzywki z niemiec , moj ojciec zanabyl ostatnio od kumpla Prawie nowe Pirelli na lato.
Moim zdaniem lepsze dobre uzywki od jakis Debic czy innego polskiego szajsu. Np. takie Vivo czy Passio albo Navigator to sie zabic mozna


Edit: Jesli chodzi o bieznik to im wyzszy tym lepszy

[ wiadomość edytowana przez: CzapCzap dnia 2006-03-07 16:36:04 ]

Cytat:

2006-03-07 16:32:18, CzapCzap pisze: Moim zdaniem lepsze dobre uzywki od jakis Debic czy innego polskiego szajsu.

Ojjojjoj , żebyś się przypadkiem nie pomylił

Witam!
Jak w dobrym stanie to może warto kupić. Wszystko zależy od tego jak jeździsz. Powiem wam że ja jeździłem już na zdartych i łysych gumach w zime ale miałem świadomość że takie są - i nic mi sie nie stało. Myśle że od stanu gum ważniejszy jest stan naszej świadomosći i to jak jeździmy. Nawet najlepsze gumy nie uchronią nas od wypadku jak będziemy szaleć na drodze. W normalnej jeździe to czy michelin czy frigo to jeden pies . Wszystkie inne dane to efekt marketingu i opinie "wyczynowców" na drogach) Pozdrawiam.

Cytat:

2006-03-07 19:18:52, marcin032 pisze: Ojjojjoj , żebyś się przypadkiem nie pomylił

Zimowki Debicy to wyjatek

Cytat:

fakt o Vivo slyszalem rozne opinie i przyznam sie ze wiekszosc z nim byla negatywna tak samo o Nawigatorach, co do Passio to nie wiem choc wlasnie letnie mam tej firmy okaze sie wiosna

Na passio jezdzilem, jak troszke popada to sie robi nieciekawie trzeba bardzo uwazac w zakretach




[ wiadomość edytowana przez: CzapCzap dnia 2006-03-07 21:53:26 ]

Niektóre firmy importujące uzywane opony, dają np 1 miesiąc tzw gwarancji
jeżeli okaze się,ze opona(y) ma guzy,czy bicie, wymieniają na inne,lub oddają kasę-to już indywidualna sprawa sprzedawcy, jedni robią tak,drudzy tak

więc jeżeli brak gotówki, to lepiej kupić niezłe uzywki na dwa-trzy sezony-zalezy ile się jexdzi,niz jeździc na slikach.

co do głębokości bieżnika-co to znaczy 1.6?
1.6 mm?
to za mało,kupuj min 4-5 mm.
patrz na rocznik, lepiej dać po 10 zł wiecej za sztuke i kupić młodsze
powiem tak, kumpel kupił w listopadzie ub, roku, good year ug 6, 16 calowe, 2004 rok produkcji, za 650 za komplet-cena razem z montażem i wyważeniem.
nie wiem ile mm miał bieznik

zresztą popatrz na allegro na uzywane opony to mniej więcej dojdziesz o co biega

Cytat:

2006-03-07 22:57:06, Grzesiek pisze: patrz na rocznik, lepiej dać po 10 zł wiecej za sztuke i kupić młodsze

dokładnie b. ważny jest rocznik, żebyś nie kupił jakiś "leżaków" bo mimo dobrego bieżnika nie będą miały już swoich właściwości, a w najgorszym razie może sie zrobić bum i po oponie

wedle zasad sztuki to po 5 latach powinno się zmienić opony, nie zależnie od stanu bieżnika, także na pewno nie kupuj starszych

Wszystko zależy ile i jak się jeździ. Moi starsi mają opony jeszcze z salonu Michelin już 10 lat w Peugeocie 306 przebieg 7 tys kkm. Życzyłbym niejednemu stanu takich gum , spokojna jazda , zero gwałtownego hamowania...
Wydaje się iż ograniczenia czasowe (ja słysząłem już o 3 latach) to wymysł firm oponiarskich. Wiadomo interes musi się kręciś . Trzeba zarabiać i wmówić klientowi że musi wymienić opony. Jak w gre wchodzi kasa to nie ma żadnych sentymentów.

Ideałem dla oponiarzy to klient opony zima inne lato, całkowita wymiana gum po trzech latach bez względu na przebieg. Większość 'testerów" siedzi w " kieszeni" wielkich koncernów i to oni robią szum w mediach o wymianie opon. Jak zwykle trzeba zachować zdrowy rozsądek w takich sprawach)

"Wymyślenie" oponu zużywającej się bardzo szybko to jedno z zadań dla oponioarskich potentatów. Kto wie może już to działa)

Stosowanie wyrafinowanych systemów ABS i innych prowadzi do brawury i ryzykanctwa kierwowcy , bo ma dobrą fure i może se pozwolić na więcej. Efekt to wzrost wypadków na drogach i nowe jeszcze lepsze systemy zabezpieczeń . Koło się zamyka a interes się kręci a kierowca myśli że jest bezpieczny. A przepchnij jeden z drugim samochód 100 metrów pod górke wtedy mamy pojęcie jak naprawde duże siły działają w przypadku jazdy samochodem . Pozdrawiam.

[ wiadomość edytowana przez: PiterK dnia 2006-03-09 20:53:34 ]

Moim zdaniem lepiej dołożyc i kupic Nowe naprzykład Debicy przeciez je robi GoodYear i na 5 lat jest spokoj chyba ze ktos codziennie rusza z piskiem. nawet w dobrym zakładzie rozłoża na dwie raty naprzykład po 250 i masz 4 NOWE.