Co z piastą/łożyskiem accenta?

Wymaga posmarowania sa do tego wlasnie "smary do lozysk"(jesli poprosisz w sklepie motoryzacyjnym powinien byc) Nalezy to zrobic tak zeby smaru bylo duzo.Ja u siebie wsadzilem tyle zeby mniej wiecej troszke sie wycisnelo po dokreceniu sruby. Ale w sumie to niewiem jak to jest w accentach?? Masz dwa lozyska stozkowe??

hej
dzieki 'kru_chy'. tak myslalem, ze fabrycznie nowe sa jedynie wstepnie/fabrycznie przesmarowane i przy montazu wymagaja solidnego smarowania.

'aliszer':
1.albo lozysko albo klocki zuzyte i piszczy blaszka testowa na klocku. trzeba by samemu na podnosnik albo podjechac do serwisu i za 30 zl zdejma kolo,itd i mogą sprawdzić w jakim stanie są klocki (przy okazji tarcze,itd,przesmarowac). byc moze juz Ci sie konczą i stąd problem. chociaz skoro piszesz ze slyszysz wycie a nie piszczenie to raczej lozysko.
u mnie z tylu to walniete lozysko, po postawieniu na podnosniku szura przy obracaniu piastą a przy wzrastaniu predkosci (jazda)coraz glosniej (tez pojawia sie przy okolo 40 km/h i rosnie gdzies do 100 km).
2.co do czesci to rozne sa teorie. jesli chcesz pozbyc sie auta to mozna tani zamiennik ale moze szybko zaczac szurac/wyc. zreszta Ty masz przod wiec samo lozysko nie jest drogie (tak jak z tylu z piasta, za ktore musze zaplacic jakies 350 zl skf. oryginal Hyundaja 630!!!). ja bym brak dobry zamiennik czyli na przyklad SKF (sa tez inne). na forum tez o tym bylo.
3.tak to Ci tylko w E... powiedzą...
musisz po prostu zadzwonic do sklepu ktory ma lozyska i podac dane pojazdu (rok,silnik,abs?). wtedy znajda Ci w katalogu.

ja odbieram łozysko jutro i w sobote zmiana. oby bylo cacy-dam znac po wymianie.
pozdrowienia

witam

skoro klocki nie, to chyba raczej pozostaje łożysko.
wiem ze z tylu w przypadku auta z abs lub bez sa inne łożyska (z abs drozsze i montaż/demontaż musi byc staranny/ostrozny). na logike to samo powinno byc z przodu, czyli tez inne łożysko z i bez abs. przyznam Ci sie ze nie mam wiedzy na temat innych łożysk. wiem ze skf to dobra firma, podobnie jak bodajze kojo (jesli dobrze pamietam).
slyszalem ze najtansze zamienniki potrafia buczec juz po kilkuset km wiec w Twoim przypadku bym nie oszczedzal kilkadziesiat zl tylko wzial wlasnie dobry zamiennik (japonski skf lub inny tej klasy). niech tylko nikt sie nie czepia mnie ze powtarzam w kolko o tym skf ale troche o tym czytalem i opinie ma dobre. zreszta na forum tu tez bylo o zamiennikach (poszukaj w wyszukiwarce).

powiem Ci ze ja tez polubilem accenta i chcialbym nim troche pojezdzic. wiec wybralem drozsze łożysko by miec wiekszą pewność że bedzie ciszej i trwalsze.
pozdrawiam

A ja myślałem że tylko u mnie sie szykuje wymiana łożyska. Tylko troszke za szybko lecą te łożyska. Raz już przód miałem zmieniany przy około 60kkm a drugi komplet troche ponad 42kkm to troche zaszybko co nie??. Czy w accentach tak jest?? Czy to mój jakiś udany egzemparz??

Jak kupujesz lozyska do piast ( stozkowe) to dostajkesz je w takich metalowych gniazdach ( nazwalem to prowadnicami) Dokladnie takie same wbite sa w piaste... Musisz je z tamtad jedynie wybic. Mi do tego posluzyl ostry przecinak A zeby takie wbic to juz jest ciezsza sprawa. Dorobilem sobie u tokarza pierdulke ktora krawedza jest mniejsza od "gniazda lozyska" a na tyle duza zeby nie weszla do srodka. Pozniej delikatnie mloteczkiem wklepalem, wlozylem lozyska(z jednej str wlzylem dekielek i zasmarowalem) od zewnatrz nawalilem smaru i skrecilem.... Nie jest to az tak trudne. Moze nie opisalem tego zbyt poprawnie ale sie troszke spiesze

Dodam jeszcze ze niewiem czy scoupe i accent maja takie same piasty... Moze u was to jakos inaczej wyglada.

POZDRAWIAM!!!!!!!