20kkm na gazie co wymienić ?

Witam,

mojemu maleństwu stuknęła mała rocznica pod moją nogą . Tu "rodzi" się pytanie co należało by wymienić?

1. filtr powietrza,
2. filtr paliwa,
3. filtr gazu,
4. świece,
5. itd

Dodam tylko, że wszystko wymieniłem po zakupie.

pzdr.
Czester

P.S. może w forumowym FAQ, wartoby umieścić post, w którym opisane były, poszczególne wymiany w zależności od przejechanych km.

a filterek gazu ? - co 20k powinno sie + regulacja co kazde 10 K

jezeli spalanie jest nadal ok to bym tylko od lpg filterek wymienil reszta przy silnik normalnie jak nic nie wskazuje na swice czy przwody to wymiana oleju i dalej w droge

jak palony z gazu to zaleznie od rodzaju reduktora moze byc do wymiany Membraba podobno szybko sie zuzywa jak sie pali samochod zimnny ale to tylko podobno
ja teraz wymienialem u siebie ale niewiem ile mial silnik przebiegu na gazie Membrama prawie ze plastikowa sie zrobila i dotego dwie dziury samochodzik jezdzil tyle ze palil prawie 20l/100km

ile kosztuje filtr gazu?
cz jak instalka na gwarancji jest to trzeba za nowy płacić?

o a dlaczego samemu nie wymieniac przeciez to na poziomie zmiany koła

Cytat:

2006-03-25 00:14:19, czester pisze: Odpalam, jedynie na PB, a na gaz przełączam się w momencie gdy z nawiewu leci ciepłe powietrze, a wskaźnik temp. przekroczy białe pole

A jak bys przelaczal po przejechaniu 100m to bys zaoszczedzil kolejne 50 zl

Cytat:

2006-03-25 11:19:23, czester pisze: ale te 50pln rekompensuje naprawę reduktora od gazu

no nie koniecznie praktycznie bardzo czesto musisz dolewac benzyny co niejest tanie i tak na dobre to nawet niewiesz ile ta bryka pali ci gazu jak za kazdym razem jak zimny robisz pare kilosów na benzynie

ja np załozymem w essim nową instalke 2,5roku temu zrobilem 40 000km i praktycznie zawsze palilem z lpg (tylko jak duze mrozy byly to go niemeczylem na gazie praktycznie benzyny wlewam na poł roku za 50zl i chyba wiecej wyparuje niz przejezdze
a jak narazie Parownik cacy nic sie niedzieje a nawet jak bedzie kpl zestaw naprawczy 63zl z robota 100zl ale sam takie głupoty naprawiam wiec po przeliczeniu nieoplaca sie takie jezdzenie na benzynie ale sie jezdzi na lpg albo na beznyznie

zaraz pewnie co niektorzy beda truc ze zle dla silnika bano narazie nic sie niedzieje (jednym samochodem niejezdzi sie cale zycie) a to automatycznie trzeba by uwarzac na wszystko najlepeiej nylo by postac na postoju po odpalaniu silnika nie meczyc na wysokich obr. serwisowac b. dobrej ASO itp a kto tak naprawde tak robi ?
jezeli juz cos to tylko starsi majacy juz równo pod sufitem kierowcy ale nie my MŁODZI zapalenicy FEFK
pozdr wszystkich he he ale sie rozpisalem

Cytat:

2006-03-25 11:19:23, czester pisze: ale te 50pln rekompensuje naprawę reduktora od gazu

Ja swoja ze swoja"gazownia" robie tak : wsiadam do auta,odpalam,zapinam pas,wrzucam pierwszy bieg -od razu wyjezdzam z polbruku na uliczke osiedlowa i jazdza - silnik przekracza przed przelaczenem na II-ke 1800 obr i zalacza sie LPG - czyli cale 5m moze jade na benie + z 5 sek na postoju - zima nie zima,lato nie lato - zawsze tak samo. Moj parownik ma przekrecone ponad 100tys i wszystko jest ok. A jak mialbym wydawac 50 zl na bene wiecej miesiecznie to przez te 3 lata mialbym parownikow nowych od cholery