Lakier

Polecam paste polerską ścierną FARECLA czy jakoś tak to się nazywało i do tego wosk. Najlepiej wychodzi robione mechanicznie, ale ręcznie jak się przyłożysz to też widać efekt

A ja bym to reklamował do tego blacharza, jak źle dobrany to lakiernik partacz, niech poprawia.

Witam:
Malowanie samochodu jest w bardziej skomplikowane nisz się niektórym zdaje na szczęście kolory na eskorta wchodzą całkiem nieźle. Wiadomo, że z czasem słoneczko wypala pigment na samochodzie i z wody się kamień odkłada na lakierze. Czasami wystarczy tylko przepolerować sąsiedni element, aby zmniejszyć różnice. Jeśli nie jest to metalik to sprawa jest prostsza na wet przy dobieraniu lakieru. A jak jest to metalik to powinno się cieniować sąsiedni element, ponieważ często ziarno się inaczej układa nisz na sąsiednim elemencie różnica w kolorze przy metaliku może wynikać nawet od grubości lakieru bezbarwnego.

Jeśli lakier samochodowy jest dwu składnikowy ( baza plus bezbarwny) to powinno się cieniować element sąsiedni. A jak ktoś z oszczędności tego nie zrobił to niech ma pretensje do siebie a nie do warsztatu.

Różnica w lakierze zawsze występuje tylko czasami bardziej ją widać.

sorry , zapomniałem dodać , że niejeden laiernik nie wiedział, że był robiony bok, a o to właśnie chodziło.