[badanie rynku] 1.6 DOHC

Tadzik128 zdaje się ma coś z ritmo...

Seru życie nie takie proste jak się wydaje wszystko pasuje tyle że trzeba troszkę pogrzebać i dopasować, generalnie nie jest to aż taka straszna sprawa.

Ano właśnie SerU wie bo już taką zmotę osobiście zrobił. W przypadku oturbionego silnika 2.0 z Cromy to może jeszcze ma jakiś sens ale przekładka 1.6 z ritmo do 131 to już kompletny bezsens

Szczegóły -TUTAJ-

Kaza a jaki osprzęt z przednionapędówki miałem zostawić?? Pompę wody która ma zupełnie inną konstrukcję niż do tylnonapędowej-weź jedną i drugą do ręki to zobaczysz o czym mówię. Pompa oleju-zupełnie co innego, miska oleju, głowiczka ssąca to samo. Nie wiem, co jeszcze można było zostawić z poprzecznego silnika. Koło pasowe na wale też nie podejdzie jeśli wymienisz pompę wody-ma zupełnie inne odsadzenie i tak dalej...

W mini artykule nie wspomniałem o jeszcze jednym: przednionapędówki nie mają łożyska na wale w którym pracuje wałek skrzyni.

Z tego, co mówisz to i tak trzeba mieć silnik 84 mm żeby przekładać z niego części do silnika z ritmo/regaty więc gdzie tu sens takiej zabawy?

znaczy sie mi zalezy zeby ten wyjac a tamten włozyc (jesli oczywiscie zajdzie taka potrzeba) bez zbednej roboty. reaktywacja juz pociagneła dosc spore koszty, a ja niestety sam silnika nie wymienie... brak czasu , narzedzi i miejscówki. wiec zalezy mi zeby ewentualny mechanik wyciagnał 1.4 i zamontował 1.6 ja naszybciej i bez problemow ( a co za tym idzie jak najtaniej)