[126] przełacznik wycieraczek...problem...

Sprawdz przelacznik zespolony, moze raz styka raz nie, mozliwe zeby to bylo od drgan silnika?

Cytat:

2006-04-16 14:40:57, pavlus pisze: Nie. To wina silniczka a dokładniej automatu zatrzymującego wycieraczki w dolnej pozycji. Przełącznik nie ma to nic do rzeczy.

Co ty mówisz automat jest po to żeby wycieraczki zeszły z szyby gdyby się zepsuł to wycieraczki zatrzymywały by się od razu po wyłączeniu czyli w każdym położeniu

napewno sklejają się styki na przekaźniku lub na przełączniku

To sie wyjeździ...

Pavlus ma rację wskazując na automat. Drugi zestyk w przekładni jest odpowiedzialny za SZYBKIE wyhamowanie silnika w dolnej pozycji wycieraczek. Masuje silnik o ile przełącznik przy kierownicy mu na to pozwala. Bez tego silnik z rozpędu załapuje się na następny cykl pracy. U Ciebie na wolnych obrotach, spada napięcie i dlatego czasem się zatrzyma bo nie jest rozbujany. Mogą też mieć rację Ci co wskazują na przełącznik zespolony bo masowanie idzie przez niego. Zajrzyj najpierw do przekładni jak się mają styki w automacie.

Na 99% problem z zawilgoceniem w silniku. Jak tego nie usuniesz to na 100% sie nie wyjeżdzi.

Chodzi zazwyczaj o zwarcie między tymi dwoma stukami gdzie wchodzą niebieskie przewody.