Witam wszystkich. Mam pytanie-kupilem Seata Toledo 92r. 1,8 16v Gt. Chcialem zapytac jaka instalacja bedzie odpowiednia do tego auta. Jak zajechalem do gazownikow to powiedzieli ze kiepska sprawa bo ma mechaniczny wtrysk paliwa i trzeba instalaje"podcisnieniowa"?????-to cyba cos na zasadzie sekwencji-ok.3000zl bo jak bedzie 2 generacji to bedzie strzelal i rozwali ten caly wtrysk czy cos takiego. bardzo prosze o odp. na to zagadnienie bo juz nie wiem co robic.
Tak jak poradzili "gaziarze" to by było najlepiej. III gen i problema niet. Praktyka dowodzi, że można bez problemu pomukać na II gen. Jedyny mankament to "rozstrojenie " układu benzynowego na skutek detonacji w dolocie i zmiana położenia/uszkodzenie tarczy przepływomierza. Wszystkie Audi 100 jakie znam pomykają na II gen. A czy strzela to zależy od dbałości właściciela, tzn stan układu zapłonowego, regulacji instalki itp itd. Więc można.
ps. bardzo fajnym pomysłem przy k-jetroniku na II gen jest zamontowanie "ręcznej" entralki (takiej jak przy gażniku). Umożliwia to rozruchy silnika z gazu. Szczególnie jest to cenne jak benzynka szwankuje
powiem szczeze ze mialem w audi 2.0 na mechanicznym wtrysku instalacje II gen. i nigdy mi ie strzelila zawsze na czas wymienialem filtry swiece itp intalacja brc z jakims podcisnieniem z kolektora
croma1 (S) Gas Tuner FORD FOCUS C-MAX, SA ... jastrzębie zdrój
witam.
Także robiliśmy te autka na drugiej generacji . instalacje landi i landi -renzo. wiadomo,że tracily trochę mocy ale taniej niż 3 generacja na której strat mocy prawie nie było ale musisz mieć takze wszystko sprawne bo to jest tak jakby druga generacja tylko z wtryskami montowanymi w kolektorze jak przy 4 generacji.
Tylko zwróćcie uwagę, ze sprawa się rozbija nie tylko o wtrysk mechaniczny. To ze ludziom chodzi jakiś silnik z k-jet. na II gen, nie oznacza wcale, ze przy odpowiedniej dbałości o ukł. zapłonowy będzie pracować w każdym silniku z takim wtryskiem.
Problemy potęgują się w sytuacji kiedy dolot silnika jest niesymetryczny, im bardziej tym gorzej. Jeśli nie oddali się odpowiednio miksera od przepustnicy - dochodzi do niejednorodności składu mieszanki na poszczególnych cylindrach.
Jestem wrogiem miksera w autach z wielopunktowym wtryskiem.
Na twoim miejscu jeździłbym na benzynie albo wziął na raty IGS Landi-Renzo.
Chyba, ze BLOS, nie wypowiem się bo nie mam doświadczeń.
Co powiesz na blosa, Croma?
croma1 (S) Gas Tuner FORD FOCUS C-MAX, SA ... jastrzębie zdrój
witam.
Bloosa raczej trudno byłoby tam wmontować ale dla cierpliwego nie ma nic trudnego.
Rzecz jednak w tym,że dobrze działajacy mixer to tzw. samolot i ma być połaczony tzw. kompensacją z reduktorem. a te które wczesniej wymieniłem doskonale się do tego nadają. moze takze być BRC taki duży ale nie pamietam symbolu.
Chcialem zapytac jaka instalacja bedzie odpowiednia do tego auta. Jak zajechalem do gazownikow to powiedzieli ze kiepska sprawa bo ma mechaniczny wtrysk paliwa i trzeba instalaje"podcisnieniowa"?????-to cyba cos na zasadzie sekwencji-ok.3000zl 
bo jak bedzie 2 generacji to bedzie strzelal i rozwali ten caly wtrysk czy cos takiego. bardzo prosze o odp. na to zagadnienie bo juz nie wiem co robic. 
