Trą koła o nadkola :(

Nie jestem specem od zawieszenia, ale moim zdaniem 175/70/13 w samarze to maks. Gum nie polecał p. inż. Czech na forum Autołady, bo w spręzynach powstają nadmierne naprężenia, nie wiem, czy może to spowodować pęknięcie sprężyny, ale na pewno zawieszenie nie będzie pracowało jak należy.
Może spece od zawieszeń się wypowiedzą.
W kazdym razie instrukcja poleca opony 175/70/13 jako maksimum.

Odpowiedzia na to pytanie jest inne ET felgi samarki i poldka. Pewnie dystanse by tutaj pomogły.

moim zdanien masz za wysokie opony. najprawdopodobniej na feldze od poldka, króra ma inne ET niż samarowska, ten rozmiar powoduje obcieranie.

zmień rozmiar na zbliżony do 165/70/13 albo 175/70/13.
pośrednim jest 185/65/13

rozmiar ET maxymalnie powinien oscylować w granicach 29-30. nie wyżej.
nie potrzeba wtedy dystansów na 13 nic nie obciera

Leszku, dystanse nie pomogą bo polonezowksie felgi i bez nich są wysunięte bardziej na zewnątrz względem felg samarowskich.

Cytat:

2006-05-03 22:19:38, Mariuusz pisze: a co to jest te "ET"??

jest to odległość od środka felgi do wewnętrznej płaszczyzny przylegania do piasty

ja mam felgi polonezowskie i opony 175/70 R13 i nic nie trze

P.S dzięki za wytłumaczenie wkońcu się dowiedziałem co to znaczy ET

[ wiadomość edytowana przez: Mariuusz dnia 2006-05-03 23:30:16 ]

Cytat:

2006-05-03 23:37:24, krzychuk pisze: ewentualnie załozyc odwrotnie felgi tym ładnym do wewnatrz

wtedy będzie o błotnik trzeć i znowu problem

a jak bedzie w 2107 ?? przy aluskach OZ plus oponki 185/70/r13 z tylu dwa dystanse z przodu 3 wie ktos moze?? bo szykuja mi sie takie oponki za darmo w bardzo dobrym stanie

zmienic oponki na weższe tylko to kosztuje :/ a ja dopiero na ten sezon wydalem 100zl zeby kupic sobie te opony na tył z felgami a sa one w bdb stanie, i to tylko trze na pelnym zaladunku na falistych drogach, a te gumy wkladac czy nie?

ja mam 185/55/14 na feldze OZ 6" ET35 i na razie jest ok. ale nie jechałem jeszcze z pełnym obciążeniem. max dwie osoby i około 40kg w bagażniku

poprzednio miałem 175/70/13 na feldze OZ 5,5" ET29 i drobne tarcia miałem przy pięciu osobach na pokładzie i pełnym kufrze. przypomnę jednak iż moja forma ma 20cm większy zwis za tylną osią, co wiąże się z przeniesienim środka ciężkości w tył i zwiększeniu obciążeń na zawieszenie.

gumy sa uniwersalne lecz wystepuja pod dwoma postaciami
jedna to jest takie kólko przeciet na jeden pełny zwój
a drugie to kliny.
moim zdaniem wybierz ta pierwsza opcje i załoz ja jak najnizej sie da