Pomogliście mi... może teraz też wam się uda........

Koledzy klubowicze kilka dni temu odebrałem mojego essiego z remontu silnika ponieważ palił juz stosunkowo dużo oleju i stracił na osiągach. Od momentu odebrania było wszystko super, odzyskał moc, można było nim bez problemu prayspieszać i zaczął wreszcie mieć ciąg........... No ale tak było do dzisiaj. wracając do domu zatrzymałem się w połowie drogi żeby zajrzeć do sklepu. Po jakiś 10 - 15 minutach wróciełm do autka odpaliłem silnik i zdążyłem tylko wyjechać na ulicę z parkingu - samochodzik stracił całą moc pedał gazu jest miękki, sinik nie chce w ogóle wkręcać się na obroty a jak mu się to udaje to obroty skaczą zmieniając się co sekundę z małych na wyższe (nawet za bardzo nie chciał ruszyć żeby zjechać na bok). Na biegu jałowym wszystko jest ok, ale jak tylko naciskam gaz wszystko powraca. Co robić???????? Co może być przyczyną??????? Śmiem podejrzewać że to awaria komputera od wtrysku bo kiedyś to się już zdażyło. Jesli to jest przyczyną gdzie można kupić kompa po ludzkiej cenie???????? Ratunku, nie po to wyłożyłem kasę na remont silnika żeby to autko ze złomować. Tylko nie to????????? Jeśłi ktoś wie gdzie można kupić w Łodzi i okolicy tanie część zamienne do niego to będę wdzięczny.

Z góry dzięki

napisz jaki tam masz silnik to moze latwiej ci bedize kompa do tego znalezc.

ciezko co kolwiek wywnioskowac z tego co napisałes "pedał miekki" moze spadła ci lika gazu i sie ledwo co wciska?
a moze jakies czujniki sie wypieły lub paliwko niebardzo dochodzi
teoretyczie tylko jezeli silnik byl w miare zrobiony i nic ci nie hukneło w nim to raczej z samym silnikiem nic sie niestało
komp. -jeszcze niesłyszalem ze by komus wysiadl (pominać Fiata i citroena) fordowskie poprostu sie resetuje i kazdy chwali ze potym mu dorze chodzi.
tyle co moge wymyslec ale po przegladaj wszystkie rurki paliwko czy dobrze dochodzi zrób reset kompa i powinno pomoc ?

co do samego silnika to jak by stracił moc to zazwyczaj czuc ze cos sie urwało pierscionki pekły czy zawor sie odłupal tagze jezeli nic niesłachac ze cos chrobocze to powinno byc ok

Cytat:

2006-04-22 16:40:31, Xlar1 pisze: Pytaliście o silnik: To jest ecscort bolero 1,3 Endura - E z 1997 roku chyba 8v koputer się już raz zwalił to mi go w serwisie jako to koleś nazwał "zbocznikowali"

to po jakiego grzyba robiłes remont silnika, tez trzebabyło go "zbocznikować". W tym serwisie, pewnie spalone radia telewizory i inne urzadzenia elektroniczne "bocznikują" ?

Czego to juz nie wymyślą w tych warsztatach aby wyrwać kase od ludzi

to caly czas za malo danych zeby moowic ci co masz kupic...
Przyczyny takiego zachowania sie autka to np (kable ale mowisz ze wymienione) aczkolwiek sugerowalbym sprawdzic (jezeli masz tradycyjny rozdzielacz to sprawdzic kopulke i przede wszystkim palec) inne przyczyny takiego zachowania to potencjometr przepustnicy (sprwadzic na srodkowej noozce czy zmienia sie napiecie w zakresie 0,5 do 5V) uszkodzony map sensor (lub przerwany wezyk od mapsensora) uszkodzona pompa paliwa lub wtryskiwacz (we fordach wtryskiwacze raczej sie nie psuja) wiec pompe sprawdzic (nie pamietam katalogowych cisnien ale pewnie okolo 1 do 1,5 atmosfery) a najlatwiej zdjac wezyk od powrotu i sprawdzic czy leci benzyna na powrocie z listwy.
Pozdro

To strzelil ci przepływomierz w ukladzie dolotowym.Jedz na szrot forda to moze dostaniesz uzywke za normalne pieniadze...

kupiłem ze szrota ale inna srednica rurki i muszę piłować srubki pilnikiem bo ford ma swoje własne srubokręty i klucze - k***a