| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 czester Ford Escort - sprzed ... Poznań | 2006-05-22 23:44:18 przyczyn może być wiele, ale na 90% padły szczotki w alternatorze. Koszt naprawy ( część + robocizna) ok 100 - 150 pln w zależności od tego, gdzie pojedziesz ( na pewno nie ASO  ).
pzdr. Czester |
darmcdoman MK 7 - 1.8 TD Opole | 2006-05-23 00:55:10 Zacznij od sprawdzenia wtyczki przy alternatorze, jak sugeruja koledzy, czasem pomaga poruszanie nia.
|
 R_O_Y Sympatyk FEFK Mk VII kombi Inowrocław | 2006-05-23 01:35:27 Żaży czy świeci bo to jest różnica. Jak żaży to mogą być szczotki, regulator, jakieś zwarcie miedzyzwojowe, a jak świeci to albo kompletna klapa albo urwany przwód od altka. Zakładam że pasek jest OK. |
RGS Toyota Corolla Oświęcim | 2006-05-23 11:29:33 jak na to spojrzałem to stwierdziłem, że jednak mechanior się tym zajmie...
czasu brak, dostęp kiepski... jutro się dowiem to napiszę co było nie teges |
RGS Toyota Corolla Oświęcim | 2006-05-23 12:36:58 no to się qwa dowiedziałem!
pęknięta obudowa- łożyska, komutator i szczotki do wymiany! diagnoza - szukać innego!FUCK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
R_O_Y Sympatyk FEFK Mk VII kombi Inowrocław | 2006-05-23 12:46:20 Miałem dokładnie to samo u siebie (MK VI) i też sie skończyło zakupem używki 70A Boscha za 100 PLN. Jestem przekonany na 99,9 % że przyczyną jest zbyt silny napinacz paska - tak przynajmniej u mnie wywnioskowałem.
Pzdr. |
darmcdoman MK 7 - 1.8 TD Opole | 2006-05-23 13:47:16 Tez mialem peknieta obudowe. Podobnie jak ty, musialem szukac uzywki. W TD aletrnator znajduje sie bardzo nisko i mozna nim najnormalniej w swiecie przywalic o cos. Czasem wystarczaja drogi z glebokimi koleinami. |
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}