Problem z obrotami

Pojawił sie w moim esperaku taki problem. po zapaleniu go obroty wskakuja na 2000 i po około 30 sek spadaja do prawidłowych. dzieje sie tak zarowno na zimnym jak i na ciepłym silniku. nie zawsze ale czasami nawet wczasie jazdy po zrzuceniu na luz.

moze to jakis bład na komputerze wystapił poniewaz dzien wczesniej ładowałem cała noc akumulator i zdłałem tylko plusowa kleme a mase zostawiłem podłaczona.

czy da sie teraz zresetowac komputer przez ponowne odłaczenie akumlatora tylko teraz w poprawny sposob???

Cytat:

2006-05-28 21:48:06, hard-drive pisze: Pojawił sie w moim esperaku taki problem. po zapaleniu go obroty wskakuja na 2000 i po około 30 sek spadaja do prawidłowych. dzieje sie tak zarowno na zimnym jak i na ciepłym silniku. nie zawsze ale czasami nawet wczasie jazdy po zrzuceniu na luz. moze to jakis bład na komputerze wystapił poniewaz dzien wczesniej ładowałem cała noc akumulator i zdłałem tylko plusowa kleme a mase zostawiłem podłaczona. czy da sie teraz zresetowac komputer przez ponowne odłaczenie akumlatora tylko teraz w poprawny sposob???

a co to ma za zwiazek czy zdjales + czy -? lepiej bylo odpiac mase bo nie ma wtedy ryzyka przypadkowego zwarcia..ale komputer raczej nie odrozni czy zabralko mu pradu z powodu odpiecia + czy - natomiast kwestia wazniejsza to to co zrobiles zaraz po odpaleniu silnika po resecie..jak wcisnales mu gaz to mogl zle zapamietac..ale tez nie demonizowalbym tego programowania kompa...jak chcesz to mozesz dla swietego spokoju odlaczyc zasilanie (przez odpiecie dowolnej klemy) i pozniej odpalic silnik (na zimnym silniku) i pozwolic mu sie rozgrzac bez zadnego wsparcia ze strony pedalu gazu..ot cala filozofia

pewnie pada Ci czujnik drogi, ewentualnie silniczek krokowy. Kto robi przyuczenie kompa po odpieciu zasilania, mi znajomy elektronik, pracujacy w najlepszej firmie w wwa i w jednej znajlepszych w pl, mowil ze nie tzeba ich przyuczac.