Z jakiego pieknego kraju pochodzi moj mkV??

witam

swego czasu mialem forda scorpio i za kazdym razem jak pojechalem do mechanika to mowil ze takiego jeszcze nie widzial. mialem jakas wersje produkowana ponoc w Meksyku!!!
Nauczony tym doswiadczeniem zaczynam twierdzic ze moj mkV cabrio tez pochodzi z jakiegos dalekiego kraju
no bo tak: wyrobily mi sie zeby przy podnosniku szyby i chce kupic taki podnosnik. znalazlem goscia ktory wyprzedaje czesci z mkV cabrio i kupilem od niego podnosnik ale okazuje sie ze on ma inny podnosnik niz u mnie.




na obu zdjeciach moj podnosnik jest na gorze a podnosnik od goscia na dole. wczesniej kupowalem od goscia zderzak i wszystko pasowalo. taki podnosnik jak u goscia jest tez na allegro TU
Wiec wyglada na to ze to moj jest dziwny.
Czy ktos moze mi powiedziec czy jest szansa ze znajde taki podnosnik czy tez miejsce jego produkcji jest za bardzo egzotyczne.


pozdr
Bajbus

no to poczulem polowiczna ulge bo produkcja to "Koeln, Germany"

ale nadal nie rozumiem dlaczego tak sie rozni od innych. podnosnik od tego kolegi to nawet w drzwiach sie nie da zamontowac, a co dopiero zeby dzialal
to jest chyba prawdziwa zemsta konstruktorow forda

a moze ktos ma na zbyciu taki podnosnik jak ten na gorze??

albo moze ktos ma doswiadczenia z regeneracja czegos takiego bo u kumpla moga mi napawac twardym materialem a potem podszlifowac do ksztaltu ale zastanawiam sie na trwaloscia takiego rozwiazania

Cytat:

wybacz stary ale ten podnośnik na górze wygląda na identyczny jak ten na dole z tą różnicę ze jest jakgdyby "rozłożony". czy ta cześć na której znajduje sie zębatka nie jest czasem ruchoma???

no niestety. jedno ramie (to ktore zaczyna sie w punkcie obrotu zebatki) jest przymocowane do zebatki na stale. z tym ze u mnie to ramie biegnie w strone przeciwlegla do zebow (widac to dobrze na dolnym zdjeciu) a w drugim przypadku biegnie w strone zebow. same ramiona tez maja inna dlugosc. sama zebatka tez jest troche inna. siedzielismy nad tym dzisiaj we trzech i moge zapewnic ze nie da sie zalozyc tamtego mechanizmu do moich drzwi.

no tez tak kombinowalismy ale ta zebatka jest troche inaczej skonstruowana i troche sie boje ze jak ja przeloze do mojego mechanizmu to strace regulacje wysokosci wysuniecia szyby (a to w cabrio ma duze znaczenie). Pewien nie jestem ale z wstepnych ogledzin na to mi wygladalo

ooo czyli nie jestem osamotniony w cierpieniu
gadalem z kumplem i mowil ze maja twarde elektrody (ok. 60HRC) ktorymi napawaja matryce do kucia wiec trwalosc teoretycznie powinna byc wieksza niz oryginalu. ale ciekaw jestem jak to wyjdzie w praktyce.

z drugiej jednak strony moze mi to ktos logicznie wytlumaczyc dlaczego ten sam model, ten sam rocznik, w obu przypadkach reczny mechanizm i takie roznice ?? nie tylko mechanizm jest inny bo z tego co widze to blacha drzwi tez musi byc inna. tak sie zastanawiam czy do mojego wariantu dostalbym elektryczne podnosniki

pozdr
Bajbus

no widzialem auto kolegi na zdjeciach byl to taki mkV jak moj. nawet kolor czarny ten z allegro jest z 92 wiec pewnie tez mkV taki jak moj. czy pomiedzy poszczegolnymi mkV jest jakas roznica??
jak szukalem tego podnosnika to z ciekawosci zadzwonilem do serwisu i tam powiedzieli ze ten podnosnik jest montowany od 91 do 95. wtedy jeszcze nie wiedzalem ze sa dwa rodzaje wiec nie wiem o ktorej wersji mowili. tak dla ciekawosci powiem ze taki nowy podnosnik kosztuje 1013 zl
daj znac jak dziala taki zregenerowany podnosnik

pozdr
Bajbus

podnosnik zamontowany od wczoraj i wszystko gra. takze nadspawaj sobie trybiki i bedzie ok.