Wyciszenie Espero... :(

Wytłumienie samych tylko przednich drzwi dało zauważalne efekty, nawet usunęły dźwięki o które na wybojach podejżewałem zawieszenie....
Dołożył bym to tego wygłuszenie maski wraz z dodatkowym wyklejeniem jej pod tą matą.
Ja wytłumiłem jeszcze cały tył pod kanapą i półkę tylną, plunuje pociągnąć to na cały bagażnik, dorobić materiałowe zaślepienie dla kanapy (w miejsce tego "pięknego" czarnego plastiku) oraz wykonanie tapicerki klapty bagażnika. Tak jak i przednie drzwi myśle też o wytłumieniu tylnych drzwi.......
A tak w ogóle to chyba wrócę do cichego wydechu bo to podstawa!!!

Ja dzisiaj wytlumilem sobie caly samochodzik. Na jutrio zostaly mi tylko tylnie drzwi.

Komora silnika to bedzie kolejny etap.

Masy bitumiczne...

Lepiej zrobic to piankami od paneli podlogowych.
Latwiej i taniej... ale wiecej zabawy

Panowie czy do wytlumienia drzwi moge uzyc takich mat :
http://allegro.pl/show_item.php?item=13184964
czy moge tez nimi wyciszyc maske od spodu? kolega mi je polecil bo u niego w Punto ponoc sprawily cuda... a ja nie wiem czy tak na serio sie tym interesowac??


Co mozna nimi wyciszyc oporcz drwi?

rzoumiem ze najpier drzwi oszyszczam z syfu i tej okropnej folii przyklejonej na jakies czarne swinstwo a potem naklejam taka mate, tak ?

czy mozna wytlumic bagaznik ? i czy wtedy klape czy oparcie foteli od drugiej strony ?

Pianka u KeyJeya w przednich drzwiach dokonała cudu w zakresie brzmienia przednich głosników. A więc skoro akustyka sie polepszyła to znaczy że działa....
Masy bitumiczne sa cięzkie i drogie... ale na pewno lepsze

a jak to zrobiles? gdzie polozyles ta pianke ?

Do wytłumień dobre jest też coś co sie zdajsie wojłok tapicerski nazywa (nie wiem jaka jest "fachowa" nazwa) - takie jakby filc jakby tkanina gęsto przeszywane - stosuje się to pomiędzy obicie a gąbke w meblach tapicerowanych, mozna dostać w churtowniach z materiałami tapicerskimi (ja kupowałem ok 5zł za arkusz kole 1,5x2m). Ja tego używam do drzwi bo pianka jak nie jest na całej powierzchni przyklejona to słychać szeleszczenie - a z tym nie, pozatym to się lepiej klei od pianki. A co do dużych wytłumień to bardzo dobra jest wata szkalan (isover, izomata, izopłyta) - takie żółte sprzedawane w grubościach od 1 do 5 cm i z różną gęstoscią sprasowania (proponuje odwiedzić castorame - tam mają różne wersje) - tym wybija się subwoofery i kolumny estradowe od środka. Powinno nadawac sie pod maske (musze sam spróbować w wakacje) bo jest żaroodporne i słąbo wciąga wode. Do klejenia tego używam kleju polimerowego do styropianu (takiego na spirytusie).

Witam, piszę po raz pierwszy na "nowym" forum.
Pozdrawiam wszystkich klubowiczów.
Dorzucę swoje trzy grosze do wyciszania:
Wyjąłem wszystkie fotele, i pod materiał ułozony na podłodze dałem wykładzinę podłogowa, podgumowaną od spodu kupioną z resztek w jakiejs Castoramie. Pociągnąłem tę wykładznę z przodu nieco wyżej niż materiał oryginalny. Koszt wykładziny był znikomy, pracy dość dużo chociaż nieskomplikowanej. Efekt był taki że jadąc 120 km/h, hałas wewnątrz sugerował prędkość 90-100. Nie tylko mi - Pasażerce też
Drugą rzecz którą mogę polecić to wyklejenie matą bitumiczną przednich drzwi za głośnikami (czyli zewnętrznej blachy drzwi od strony wewnętrzej) oraz blachy do której przykręcone są głosniki. Zmiana jakości brzmienia głośników jest znacząca

DEspero

Cytat:

2003-05-21 14:52:52, imilde pisze: Cześć! Może i ja coś napiszę. Komorę silnika mam wyciszoną pastą wygłuszającą z firmy JKK. Drzwi pianką poliuretanową + pasta, za tylnymi siedzeniami i na ściance od komory silnika tylko, że od wewnątrz mam materiał do wyciszania dachów. Efekt? trzeba się przejechać i ocenić. Dla mnie ok! przynajmniej silnika nie słyszę przy 3500tys obr/min.

To super . U mnie słychać wyraźnie. Do tego przy tych obrotach dźwięk jest mało przyjemny...