Czy warto zakładać gaz??

Witam,

mam pytanie, liczył ktoś może czy warto teraz zakładać instalacje gazową?? W szczególności chodzi o silnik 1.4 CFI.

W przeciwieństwie do większości ja sobie chwalę ten silniczek, pali średnio 6.5 litra. robię średnio 1000km/mies

opłaca się jeszcze czy niebardzo?

Przy obecnej relacji ceny gazu do benzyny i Twoim rocznym przebiegu imho nie opłaca się zakładać gazu . Ja sam teraz poważnie zastanawiałbym się czy zakładać lpg ale rok temu relacja cen była zupełnie inna.

hmn no cóż
fakt jest taki ze zwracal by ci sie min rok ale juz pozniej zawsze na plusie by bylo a i kilometerkow by bylo wiecej
co do spalania jak piszesz 6.5 to gazu pewnie by ci spalil jakies 8l/100km przedewszystkim dlatego ze zapewne smigasz bardzo ekonomicznie bo pod inna nogą to spokojnie 10literów by ten silniczek wchłonoł .
osiągi teoretycznie spadną wiec kolejny minus i napewno wiecej problemów z autkiem bedzie ale jezeli lubisz dlubac samemu to jeszcze niema problemu.

+ to to ze bedziesz smigal czesciej wiec wiekszy komfort (nie odlkadanie jazdy na pozniej i mniej podrózy piechotką)
+ jeszcze za to ze jak bedziesz kiedys go chcial sprzedac to zawsze bedzie odrobine łatwiej z gazem niz bez.

tagze jezeli bys zakladal to koniecznie w warsztacie gdzie juz komus zalozyli identyczny gaz ktory sprawowal sie dobrze. niekoniecznie drogi sa przypadki ze tanszy chodzi lepiej niz ten drozszy. kwestia umniejetnego dopasowania elementow lpg do silnika a tu maja fachowcy problemy bo posluguja sie czesto katalogami a nie wiedzą.
czesta zakladajac do np escorta 1.8 lpg ktos sobie chwali a zakladając do 1.4 juz nie cyka
wiec ja uwazam ze zkladac tam gdzie juz jest sprawdzony montarz odpowiedniej instalacji do odpowiedniego samochodu fakt ze escort nie jest jakims nietypowym samochodem ale lepije najpierw sie po pytac niz pozniej załować

Jeżeli ponure prognozy o podwyższaniu akcyzy na LPG się nie sprawdzą to może i warto. Na LPG jeździ się jakoś tak lżej i zawsze to milej zatankować do pełna za 60 zł. Wszystko zależy od tego ile lat ten samochód ma jeździć, bo prawde mówiąc patrząc tylko na zwrot kasy to nowe diesle nie powinny się absolutnie sprzedawać, bo przy średnich przebiegach zwracają się całe lata. Do sirtoma: mam taki sam silnik i 11 w mieście to się zgodze, ale 7 w trasie?? to mój benzyny pali 6,5 a gazu to minimum 8 z kawałkiem (II gen), jeżeli nie masz kompa i silnika krokowego (to sugeruje określenie najprostrza) to sugerowałbym zainteresować się składem mieszanki, bo może troche szkoda głowicy.

Cytat:

2006-06-03 21:52:33, Do sirtoma: mam taki sam silnik i 11 w mieście to się zgodze, ale 7 w trasie?? to mój benzyny pali 6,5 a gazu to minimum 8 z kawałkiem (II gen), jeżeli nie masz kompa i silnika krokowego (to sugeruje określenie najprostrza) to sugerowałbym zainteresować się składem mieszanki, bo może troche szkoda głowicy.

W jaki sposób szkoda głowicy przy takimspalaniu lpg w trasie? Kompa nie mam, le sprawa posiadania zaworu wilnych obrotów ( silnika krokowego ) jest niezależna od rodzaju instalacji gazowej.Takie spalanie gazu o jakim napisałem ( 7 l/100km w trasie ) miałem na trasie Kraków - Dębki nad morzem, gdzie mozna miejscami konkretnie nawet popycić, ale za to nie mam wielu zatrzymań i ruszeń (poza ruchem miejskim w Łodzi).. Jakbym w trasie poszalał to przypuszczam, że i 11 l/100 km łatwo osiągnąć . Więc chyba sczególnych powodów do zmartwień chyba nie powinienem jednak mieć

a co do spalanie to mój 1,3 CFI żre8,5-9 w trasie
9-11 w mieście...

bo nie dokonczyłem moj essi w trasie przy spoko jezdzie czyli ok 100-110 żre ok 7.7 /100 km

ja zarabiam jeżdżąc samochodem jako taxi więc z mojego punktu widzenia jak i siedzenia jazda na lpg to same oszczedności

Majac gaz wiecej jezdzisz - "a tanio sie jedzie to jdziemy '' - a co za tym idzie i tak bulisz i tak

Cytat:

teraz robie tysiąc na miesiąc czyli ok 65 litrów paliwa * ok 4pln = 260 plnów/mies

chyba zbyt optymistycznie podchodzisz do wyliczen. zima tez tyle spalisz benzyny na 1kkm? (szczegolnie na krotkich trasach)

i czemu traktujecie zwiekszone przebiegi na gazie jako argument PRZECIW zakladaniu instalacji? przeciez prawda jest taka, ze chcialibyscie jezdzic wiecej, ale tego nei robicie ze wzgledu na cene Pb, stad wniosek, ze ona Was ogranicza. To jest argument na ZA wg mnie. a jak ktos nadal chce oszczedzac, to moze to robic efektywniej.

osobiscie polecam, niekoniecznie najprostsze rozwiazania, moze dlatego, ze u siebie nie mam zadnych problemow z instalka od momentu jej zalozenia w aucie.

pozdr.