Gaśnie, samo... (1.8)

Witam ( to mój pierwszy post tutaj więc proszę o łagodne potraktowanie ).

Niedawno w mojej rodzinie pojawiło się Espero 1.8, niestety pojawił się też problem
W trakcie jazdy silnik zgasł i obecnie daje się czasami odpalić, po czym po około minucie gaśnie. Wszystko wskazuje, że jest to kwestia zapłonu (silnik nie dławi się, normalnie wchodzi na obroty - po prostu gwałtownie gaśnie). Próba zczytania kodu błędu metodą spinacza i kostki diagnostycznej dała wynik 42 ( Obwód elektronicznej regulacji zapłonu ). W związku z tym mam pytanie - co może być przyczyną? Wiem, że dość częstą usterką jest cewka modułu (rozumiem, że moduł jest ukryty pod kopułką rozdzielacza).

Z góry dziękuję za pomoc.

Cytat:

2006-06-19 21:53:18, JaRabbit pisze: Dobra będzie łagodnie-WYSZUKIWARKA!!!!!!!!!!!!!!

Niestety wyszukiwarka nie dała żadnych rezultatów - najwyraźniej nikt jeszcze nei dostał 42... .
Dzisiaj spróbujemy wymienić cewkę w aparacie zapłonowym.

Dzięki

No i kurka lipa...
Co ciekawe, po wymianie cewki silnik wogóle przestał odpalać Po podlączeniu probówki w formie kawałka przewodu i żarówki pomiędzy masę a przewód obrotomierza (z cewki zapł.) żarówka świeci cały czas. W trakcie próby odpalenia nieznacznie przygasa, ale niestety nie miga Wychodzi na to, że jednak moduł...

PS. Ile ohm powinna mieć cewka impulsatora?

Cytat:

2006-06-20 20:52:57, Yaco pisze: No i kurka lipa... Co ciekawe, po wymianie cewki silnik wogóle przestał odpalać Po podlączeniu probówki w formie kawałka przewodu i żarówki pomiędzy masę a przewód obrotomierza (z cewki zapł.) żarówka świeci cały czas. W trakcie próby odpalenia nieznacznie przygasa, ale niestety nie miga Wychodzi na to, że jednak moduł... PS. Ile ohm powinna mieć cewka impulsatora?

cewka impulsatora - 500-1500 omów

test z żarówką jest do dupy, bo żarówka ma dużą bezwładność i gdy przy 850 obr/min impuls napięcia pojawia się kilkadziesiąt razy w ciągu sekundy, więc żarówka nie zdąży zgasnąć. Lepiej obserwować obrotomierz - jeśli pokazuje coś, to znaczy że impulsy są.

Jak cewkę wymieniałeś?
Jeśli cewkę zapłonową to być może niepotrzebnie - wymień koniecznie właśnie cewkę impulsatora - koszt 20-30 zł.

ile cię kosztował moduł aparatu?

[quote]
2006-06-21 21:32:15, Yaco pisze:
Kosztował mojego brata, bo to jego pudło - 148 pln. [quote]
Gdzie tak tanio trafiłeś?