Diesel mi nie gaśnie

Może to być uszczelka na elektrozaworze pompy wtryskowej. Zwyczajnie przepuszcza. Albo sam elektrozawór się nie zamyka z braku prądu albo jest walnięty. Jest też mozliwość, ze jak zwykle umiera skrzynka bezpieczników.

Cytat:

2006-07-04 12:00:40, SebaNowy pisze: Może to być uszczelka na elektrozaworze pompy wtryskowej. Zwyczajnie przepuszcza. Albo sam elektrozawór się nie zamyka z braku prądu albo jest walnięty. Jest też mozliwość, ze jak zwykle umiera skrzynka bezpieczników.

Faktycznie może to być uszczelka, bo jak wyłącze kluczykiem stacyjke to obroty nieco spadają. Co więc radzisz, kupić cały elektrozawór, czy moze wymienić tylko uszczelkę (nie wiem czy sprzedają same)? Jakie mogą być w przybliżeniu koszty zakupu elektrozaworu, bo jesli niskie to nie ma co się bawić w wymianę samej uszczelki.

Uszczelka? Hmmmm. Bardziej elektrozawór, a wcześniej sprawdź sobie mierniczkiem czy po wyłączeniu zapłonu nie masz przypadkiem jakiegoś lewego napięcia na elektrozaworze. Kiedyś ktoś tu na forum opisywał takie cuda, zainwestował w elektrozawór a chodziło o jakies zwarcie w układzie musialbyś poszukać w starych postach, to było troche temu.A najprościej srawdzić poprostu ściągając kabelek zasilający elektrozawór - jeżeli zgaśnie jest ok jeżeli nie zawór do wymiany.