Kilka pytan OMEGA 2000 2.2 16V benzyna

Witam wszystkich
Kupilem niedawno dosc przypadkowo samochod jak w temacie.

Mam w zwiazku z tym kilka pytan:

1. Musze wymienic wydech od katalaizatora do konca. Niestety nigdzie w Szczecinie nie ma. Sa oryginalne do sprawdzenia z niemiec w cenie 2,5 kzl. Przegladalem katalogi pasowaly by od V6 i 2,5 TD, wystarczy koncowki do koncowego tlumika przerobic, w zwiazku z tym pytanie ktory zastosowac TD, czy V6, bo oczywiscie oryginalny ze wzgledu na cene odpada.
2. Czy silowniki przednich dzwi do ponoszenia szyb pasuja od wesji Omegi z 1998r ?
3. Ktory przewod paliwowy jest zasilajacy, a ktory jest zwrotny patrzac od strony grila?
4. Lekko drga mi pedal sprzegla - pulsuje podczas wyciskania - co moze byc?
5. Pod maska jest kilka wiazek przewodow konczacych sie zlaczami nigdzie nie podlaczonymi... to normalne w Omedze.. czy juz polowy czegos nie mam lub kiedys byl inny silnik?
6. Wymieniac plyny w skrzynik biegow i tylnym moscie ? - dosc trudno znalesc specyfikacje o parametrach tych plynow.

Pozatym samochod jest piekny, wspanialy... swietna widocznosc... chcociaz ciezko sie zbiera.

Pozdrawiam

Sprawdzalem w kilku firmach.. nikt nie ma wydechu. Pojawily sie zminany po wprowadzeniu 2.2. Dlatego pytanie, czy lepiej przerobic od 2.5 Td, czy V6 beznzyna.
Sprzeglo wymienie - pewnie bylo, ale ile moze kosztowac? Nowe, uzywane ?
Co do zbierania sie.. jedynka jest krotka - troche rwie, szybko wchodzi na obroty - brak mocy, 2 i 3 ok.. szczegolnie w zakresie od 3000 obrotow, jednak czesto przy wyprzedzaniu trzeba redukowac, moze to wina sprzegla ze przepuszcza-rwie. Pozniej do 140 idzie jak bajka... wiecej nie sprawdzalem.
Mam na 5 biegu przy 100 km/h 2500 obrotow - ok?

A dupa ci się poci na fotelu w czasie jazdy?
Szum wiatru też słychać przy szybszej jeździe.
No i paliwo ubywa ze zbiornika.
Tak ma być...