[126] problem z zaworami (152270/53)

[126] problem z zaworami

RUDY126
TARNÓW

2006-07-09 18:18:27

MAM PROBLEM Z MOIM KASZLEM OSTATNIO PLANOWALEM GLOWICE ZALOZYLEM NOWA USZCZELKE WSZYSTKO GRA Z WYJATKIEM TEGO ZE PO NAGRZANIU SILNIKA JAK MU PRZYGAZUJE I ZWOLNIE GAZ TO PRZY SPADKU OBROTOW STRASZNIE TLUKA SIE ZAWORY REGULOWALEM JE JUZ MILIONY RAZY I DALEJ TO SAMO JUZ SZLAG MNIE CHCE TRAFIC POMOZCIE!!!!

[ wiadomość edytowana przez: lukaszc dnia 2006-07-09 22:41:56 ]
[ powód edycji: cappppppppppppppppppppppssssssssssssssss ]

dt01
F&F Sympatyk
126p
Szczecin

2006-07-09 18:56:57

ja miałem ten sam problem co regulowałem to było okej przez chwile poooźniej stukało możliew ze bedzeie to co u mnie wyrwały sie szpilki 3mające klawature !! sprawdz to !!

rosck
Z
Poznań

2006-07-09 20:32:15

Albo klawiarura puka o pokrywe zaworów. Ile splanowąłes głowice? Skracałeś popychacze?

RUDY126
TARNÓW

2006-07-09 21:53:35

Glowice splanowalem o milimetr popychacze sa fabryczne .Dekiel wykluczam bo kupilem nowy w sklepie i bylo to samo

lukaszc (S)
Furious Moderator
Aktywny na forum 8322 dni

5x126
Cracovia

2006-07-09 22:43:02

dziwne że objaw ten jest przy puszczaniu gazu , próbowałeś może na innej klawiaturze ??

Gie
F&F MEMBER
Aktywny na forum 7142 dni

F126p
Gdynia

2006-07-10 05:01:11

...Mialem to samo...zmiana klawiatury pomogła...
POZDRO

-----------------
EL BoMBeLLo - CLaSSiCStYLe
FrankyGarage

Chudy89
F&F Sympatyk
Polonez Caro 1.6GLI
Katowice

2006-07-10 12:43:04

Nie ma opcji żeby zawory spotykały z tłokami prze planie 1mm. Chyba że robiłeś coś więcej (wał od bisa itp.). Ja również stawiam na klawiaturę.

nikusss
4xVW i Polski Fiat
gliwice

2006-07-10 14:20:45

eee chudy... nie zebym sie czepial ale czym poza brakiem przeciwwagi sie rozni wal od bisa od zwyklego?

wykorbienie ma takie samo wiec nie ma prawa na nim uderzac tlok w zawory...

Chudy89
F&F Sympatyk
Polonez Caro 1.6GLI
Katowice

2006-07-11 08:51:14

W sumie ja tam się nie znam i słyszałem tylko że może chodzić trochę wyżej.
Osobiście miałem założoną główkę 2,5mm w dół i nic nie stukało.
Może inaczej stukało na początku bo podobno założyłem źle duże koło od rozrządu (przefazowane - rozwiercone otwory o 2mm).


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco