Cytat:
|
2006-07-12 08:09:30, surec pisze:
należy sprawdzić zbieżność, a ustawić jak będzie konieczność. Często zaznacza się dokłądnie na śrubie stare położenie nakrętki, ale ja bym wydał te 30-50pln na zbieżność.
|
|
Przeciez on mówi o sworzniach wahaczy a nie o końcówkach drążka kierowniczego.Na jakich nakrętkach jakie połozenie się zaznacza? Przecież stare sworznie są nitowane do wahacza orginalnie...a nowe skręcane na srubach.
Po wymianie sworzni warto skontrolować zbiezność...często zdaża się że gabaryt obudowy nowego sworznia( szczególnie podróbki) różni się nieznacznie od orginału co wpływa minimalnie na ustawienie kół i konieczna jest niewielka korekta zbieżności.