Panowie ratujcie!!!!

Panowie własnie wrociłem z pracy i po drodze spotkala mnie niespodzianka jakos dziwnie zaczelo mi sie zachowywac sprzeglo przy wciskaniu robi "tyk" i powstał luz na pedale tak ze sprzeglo łapie dopiero przy podłodze stanałem na swiatłach i wystapil proble z wrzuceniem I biegu bieg wszedl ze zgrzytem i kolejne biegi tez dojechalem pod blok i wstecznego wrzucic wogole nie moge bo caly czas zgrzyta skrzynia reszta biegow tez ze zgrzytem i coraz ciezej wchodza.Otwarłem maske i mam maly wyciek z tego gumowego przewodu co wchodzi do tego siłownika przy łapie od sprzegła.nalałem plynu do maxa ale to nie pomogło łapa jak pracuje to ma bardzo maly skok.Na sprzegle mam zrobione ok.30tys ale przy wymianie nie wymienili mi lozyska oporowego i zostawili stare czy to moze byc przyczyna.Nadmienie iz wymiana sprzegła nie była konieczna bo wtedy ukreciła sie łapa i sprzegło wciskało sie tylko do połowy a teraz ????
Pomózcie bo bez auta to jak bez reki!!!

Jaco bo nie jestem pewien czy to tylko ten powod.Wymienie przewód i powiedzcie czy trzeba odpowietrzyc uklad wspomagania sprzegla jesli tak to jak to zrobic !

Cytat:

2004-07-06 16:44:15, Sergiusz- pisze: Jaco bo nie jestem pewien czy to tylko ten powod.Wymienie przewód i powiedzcie czy trzeba odpowietrzyc uklad wspomagania sprzegla jesli tak to jak to zrobic !

Kurna blaszka nie wiem czy to się odpowietrza
Napewno Speeder coś Ci o tym powie

Odpowietrzyłem sprzegło dolałem płynu okleiłem przewód izolacja dosyc grubo żeby zapobiec łapaniu lewego powietrza i jak narazie biegi wchodza mam nadzieje ze jutrzejszy dzien jeszcze wytrzyma całe szczescie ze to tylko ten przewod a nie cos powazniejszego!!!

Moze sie juz dopisze do tego watku. Dzisiaj zjebal mi sie samochod Zaczelo sie nagle wczoraj wieczorem. Wjezdzam na parking, chce cofnac - wsteczny nie daje sie wrzucic bez zgrzytu. Delikatnie dotykam to piluje jak cholera, chociaz mniej, niz jak bez sprzegla. Dzisiaj natomiast rano pojechalem do gazownikow (zakladalem kompa do gazu) i rano wsteczny wszedl kiedy musialem cofnac. Natomiast to co sie stalo potem mnie rozwalilo. Chce wyjechac (do tylu) - wsteczny nie wchodzi, chce wlozyc jedynke - nie da sie, 2 - nie da sie... zaden bieg nie wchodzi na wlaczonym silniku (no chyba, ze ktos jest baardoz precyzyjny i szybki ). Wyjechalem wkladajac bieg na wylaczonym silniku i rozruszniku (samochod odpala i mam ten jeden bieg do dyspozycji do zgasniecia silnika...) - jutro bede tak jechal na jedynce na dzialke, na kanal, na szczescie mam niedaleko.
Ale co sie dzieje z pedalem sprzegla? Otoz napotyka on jakis mechaniczny opor, nie wciska sie do konca. Zatrzymuje sie twardo, jakies 2-3cm przed dywanikiem. Co obstawiacie, ze sie zjebalo? Ta lapa, sloneczko, czy co? W zasadzie i tak jutro bedzie trzeba sie dostac do srodka, czyli pewnie zdjac skrzynie ... Poradzcie cos...

A ja na ukręconą łapę.

Cytat:

2004-07-06 16:34:00, Sergiusz- pisze: Pomózcie bo bez auta to jak bez reki!!!

Będziesz bogatszy dzięki temu... tak jak ja gdy nie jeżdżę

Kur...a, zajebac sie mozna z wyjmowaniem skrzyni. Wyciagac sworznie, do ktorych nawet reka dostac nie mozna, rozbierac pol samochodu... Dzisiaj poleglismy z ojcem na zapieczonej jak sku...syn srubie piasty - jutro sie dospawa do niej rure i sie pewnie w koncu odkreci, bo juz 2 klucze polamalismy dzisiaj A to jeszcze druga strona do odkrecenia.

Przy okazji musze pochwalis ksiazke serwisowa do Nexii, w ktorej jest wszystko 100 razy bardziej normalniej i czytelniej napisane, z rysunkami i zdjeciami czesci wymienionych w podpunktach oraz obszerniejszymi opisami na co zwrocic uwage. W knidze do Esperaka same suche punkty... beznadzieja

Ma ktos moze zdjecie dekla skrzyni biegow, tego co umozliwial wykonanie tej roboty bez sciagania skrzyni? Ciekawi mie gdzie poskapili mi kawalka blachy...