Mam dziwny problem po wymianie uszczelki pod głowicą :(

sprawdz czy plyn ci nieucieka i czy oleju nieprzybywa.to niemusiala byc uszczelka mogla strzelic glowica i tak sie dzieje wiec wymiana nic niedala lub mechanior zrobil to nieumiejetnie i moze jest cos slabo dokrecone jakas szpila

moim zdaniem pekniety plasz wodny.. przy planowaniu trzeba bylo dac do sprawdzenia jesli wiedziales o babelkach. wtlaczaja do plaszcza wodnego pare pod cisnieniem zatykajac wszystkie mozliwe otwory i w ten sposob lokalizuja pekniecie.
no chyba ze wina uszczelki jeszcze.. ale skoro nowa to watpliwe