Jeszcze raz- Jakie świece do gazu?

Cytat:

2006-08-16 16:03:44, jurcio pisze: Chcę wymienić świece. Wymyśliłem sobie, że będą to BRISK SILVER. Tymczasem na tej stronie: http://www.expert.auto.pl/sklep.php?group_id=3 znalazłem,aż 11 typów tych świec. Czy jest tu ktoś kto powie mi które z nich będa najlepsze do mojego Espero? Mam 1,8 z gazem, 140000 km, 1999 r.

Jurcioooo!...a przeczytaj Ty DOKŁADNIE ...spojrzyj na sam dół tej strony do której link podałeś ...i co tam jest napisane ???...

....jakby były wątpliwości to tutaj masz instrukcję :
Jak Kupować ? ...KLiiiK !

W razie dalszych trudności ..masz katalog w formacie pdf ...ooo tutaj: Katalog świec BRISK ...KLiiiK !

Powodzenia

[ wiadomość edytowana przez: bogdan1 dnia 2006-08-16 18:19:09 ]

Czarek, któreś z BRISK-ów starczają na 90 tyś

Cytat:

2006-08-16 18:31:28, Czarek_Rej pisze: kup se NGK V-Line... 50zł kpl. i finito.. na 50tys.km spokój

NIGDY NIE KUPUJ NGK V-Line jeśli masz gaz

no i po co wywalać tyle kasy !

Raffsa Dobrze pisze! BRISK jest OK!

Cytat:

2006-08-16 20:04:42, LOST pisze: ja właśnie zamierzam zakupić BRISK-i Extra, tylko w tym cholernym poznaniu nie mogę ich znaleźć

Expert chyba przecie ma wysyłkową ofertę ...po co kombinować i tracić czas na szukanie ??

Bogdan 1! Dzięki za pouczenie, ale ten link na dole strony chyba nie działa tak jak powinien, a z kolei katalog w PDF'ie u mnie nie chciał sie otworzyć.
Dzięki wszystkim za reakcję na mój post - przynajmniej kto nie wiedzał to już wie, że np. w 1,5 jest mniej miejsca na świece niż w 1,8.
Świece chciałem wymienić bo tak mi poradził znajomy mechanik amator po tym jak zaczęło mi strzelać pod maską podczas jazdy(przewody WN wymienione wcześniej). Ponieważ ja zrobiłem 10k km a nie wiem ile poprzedni właściciel, więc pomyślałem o wymianie na nowe - stąd moje pytanie. I tu ciekawostka: kiedy wykręcałem świece (te stare to NGK) żeby je obejrzeć, to jedna z nich była poluzowana - można było wykręcić ją palcami. Ponieważ "na oko" wygłądały O.K. to dokręciłem wszystkie mocno przejechałem dzisiaj 200km i ani razu nie strzeliło !!!
Z tego wniosek, że jak komuś "strzela" to niech najpierw sprawdzi czy świece nie są poluzowane
Pozdrawiam wszystkich Esperowców

Oczywiście, że Adobe... mam. Ten katalog nie chciał mi się raczej ściągnąc (w lewym górnym rogu pojawiała się malutka ikonka z czerwonym krzyżykiem) niż otworzyć.
Jeszcze raz dzięki Tobie i Rafssie za pomoc.
Świece i tak wymienię na te Briski za 1-2 kkm i jeżeli nie będzie strzelać przez ten czas to znaczyć będzie, że przyczyną strzelania
była jedna poluzowana świeca

Cytat:

2006-08-16 20:01:12, bogdan1 pisze: NIGDY NIE KUPUJ NGK V-Line jeśli masz gaz no i po co wywalać tyle kasy ! Raffsa Dobrze pisze! BRISK jest OK!

EEEE? a to nie jezdzi na gazie?? z tymi swiecami?? pierwszy kpl. swiec przejechał u mnie ok 40tkm drugi juz ok 10tkm... najlepiej sie własnie sprawuje na tych swiecach... przynajmniej u mnie...

ja tam latalem wlasnie na vline'ach i swiece poprostu dzialaly tak jak mialy dzialac (LGP i PB), po zmianie silnika jeszcze nie wykrecilem ich, a w tym silniku nawet nie wiem co siedzi, podejscie do odkrecenia skonczylo sie ze klucz sie urwal i zostal w srodku, 7zl na JET
Bojowe zadanie zostawilem kumplowi u ktorego stoi silnik, ma mi go wyjac i pospawac.

Jak zmienie to dam znac na jakich obecnie jezdze, bo tez jest dobrze

[ wiadomość edytowana przez: netpro dnia 2006-08-18 19:25:12 ]

Witam,
U mnie jak u Czarka i netpro: na NGK jeżdzi bez zarzutu zarówno na PB jak i na LPG - nigdy nie miałem problemów (przejechałem już w sumie 65tkm). Fakt, że zmieniam świece co 20tkm...

pozdro