Wymiana filtra paliwa w kombicy

kombi z silnikiem 1.8 16V z 1996 roku , filter taki przelotowy ( jak w maluchu ) tyle wiem

Z tą różnicą, że w benzynowych MK7 filtr jest przy baku.
Potrzebny nasadowy klucz 13 do odkręcenia mocowania.
Przwody są na szybkozłączki.
Cóż tu więcej opisywać.

Witam
1. Wymiana polega na:
- odkręceniu filtra paliwa (z tyłu po prawej stronie)
- uwaga przy odkręcaniu bo śruba lubi przyrdzewieć i jak pociągniesz to możesz wszystko urwać. Popsikaj WD40 czy coś w tym stylu i trochę odczekaj
- odkręć filtr
- końcówki wężyków są nasuwane - jak dobrze pamietam to mogą być przyciski które się ściska
- wężyki poprostu zsuwasz
- podstaw jakieś naczynie bo będzie się lała benzyna
- miej po ręką nowy filtr i szybko przełóż wężyki
- popatrz na oznaczenia na starym i nowym filtrze jaki jest kierunek przepływu i nie załóż odwrotnie
Jak pamiętam to u mnie problemem była tylko ta śruba trzymająca filtr.
2. Wymiana filtra paliwa to jedna z banalniejszych czynności
pozdrawiam
Arturek
P.S. Oczywiście cały czas piszemy o silniku benzynowym




[ wiadomość edytowana przez: Arturek dnia 2006-11-11 19:21:24 ]

tia niby banalnie prosta, ale ja nie mogłem uporać się z tymi zasr@#$%@# szybkozłączkami i filtre nie wymieniłem

a czy dam radę to zrobić bez dostępu do kanału?? z której strony zbiornika paliwa to jest patrząc od tyłu autka?? dużo tego paliwa bedzie się lało jak odepnę te węzyki?? z góry wielkie dzięki silniczek oczywiscie benzyna 1.8 16V

Cytat:

2006-11-03 21:03:21, Biedrona pisze: he,he...czasami śrubka też lubi się zapiekać, więc przedłużka na klucz i do dzieła

ze śrubą nie było problemu , nie mogłem tych szybkozłączek porozpinać

gdzieś na forum czytałem, że nie można ciągnąć za przewody, bo jakiś patent samozaciskowy podobno jest

trzeba je wypchnąć pchając od strony filtra

czy ktoś potwierdzi, bo też mam zamiar w weekend wymieniać