- Strona główna
- Forum
- Klub Daewoo Espero
- Motoryzacja, tuning, porady
- Żywotność silnika
Żywotność silnika
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
Przemas90 Espero 2.0CD Bełchatów | 2006-08-10 15:32:07 A gdzie to się zajduje może i ja u siebie to zrobię na próbę |
 cashpir Espero 1,8 CD+LPG Łódź | 2006-08-10 16:18:55 Werkid daj jakiś namiar na tego wróżbitę od silnika. Może też bym się zdiagnozował.
Pozdrawiam. |
 Adam4302 Klubowy Weteran  Dacia Logan Katowice Wsch. Wąsk. | 2006-08-10 17:23:43
Czyli z tego "mechanika" większy bajkopisarz niz mechanik. W skrócie, zresetował Ci kompa(i to pomogło, mogłeś to zrobić sam), a potem zaczął opowiadać bajki. A jazda na benzynie jedynie sprawi, że wtryski Ci sie nie zapieką, nic więcej. |
;){kind=link}
 maskekk Pzn | 2006-08-10 18:17:50 Egr odlaczyli to bardzo pomoglo, i mial racje ze odpalanie spalin nie jest dobre dla silnika. Z ta jazda na benie tez mial racje  |
Adam4302 Klubowy Weteran Dacia Logan Katowice Wsch. Wąsk. | 2006-08-10 19:14:02
Tzn. że co?? co sie tak niszczy, że trwałość rzekomo spada, no i o ile ta trwałość spada, konkretnie?? Sory, ale jak dla mnie to rozmowa ma taki sens jak rozmowa o olejach, czyli wyższości świąt bożego narodzenia nad wielkanocnymi.
Że niby w którym miejscu. Akurat gaz jest zdecydowanie czystszym paliwem, nie tworzy nagarów, a wręcz przeciwnie, wiec poza rozruszaniem wtrysków żadnych dodatkowych korzyści to nie przyniesie. [ wiadomość edytowana przez: Adam4302 dnia 2006-08-10 19:21:05 ] |
werkid Espero 1,8 CD + LPG Thorn | 2006-08-11 00:15:22 Zresetował kompa zanim odłączył powrót spalin. dopiero po odłączeniu dało zamierzony efekt. |
 Robert_S Espero 1.8, Omega Sz - Gw | 2006-08-11 09:21:17 egr ma za zadanie głównie zmniejszenie toksycznosci spalin - dzięki egr spada temperatura spalania przez co spada ilość tlenków azotu.
W nowym silniku espero egr otwiera się gdy podciśnienie w kolektorze dolotowym wzrasta podciśnienie. Wówczas spaliny trafiają do kolektora. W espero i innych silnikach opla egr przestaje działać - albo się zawiesza, albo pęka membrana. Gdy się zawiesi w pozycji otwartej silnik będzie pracował nierówno, będzie miał słabą moc. Gdy pęknie membrana egr przestaje działać. Można to poznać zasysając paszczą przez wężyk sterujący egr. W sprawnym egr membrana powinna się poruszyć aż do punktu oporu. Jeśli jest pęknięta (a pewnie jest - sprawdźcie sobie) to będziecie ssać i ssać i nic się nie wydarzy  |
;){kind=link}
 Dominik_Olechnowicz Szczecin | 2006-08-11 10:06:28 A jeżeli EGR jest elektryczne zamiast ufo??? Myslisz ze tez może sie zawiesic??...Pytam bo widze ze kleisz teamt a ja akurat nie  |
Robert_S Espero 1.8, Omega Sz - Gw | 2006-08-11 10:12:56
W wielu silnikach egr jest elektryczne w połowie, tzn jest normalne ufo z membraną, ale na przewodzie sterującym jest elektrycznie sterowany zawór. Tak zdaje się jest w nubirze itp. Ma on wszystkie wady esperowego. A w pełni elektryczny - membrana nie pęka, jednak zwiesić się może tak jak każdy zawór, ale zależy to chyba od konkretnego rodzaju, typu i producenta egr. |
werkid Espero 1,8 CD + LPG Thorn | 2006-08-11 13:26:25 Majster odłaczył powrót dopiero po zresesetowaniu komputera. Wtedy wszytko wróciło do normy. |
 Marcin_J Espero 1.5 Gniezno | 2006-08-11 13:27:27 Może mi ktoś powiedzieć gdzie znajdę w Espero 1.5 ten powrót spalin i ile z tym roboty?
Muszę sprawdzić co to da. |
;){kind=link}
werkid Espero 1,8 CD + LPG Thorn | 2006-08-11 13:36:59 Majster mieszka i ma swój zakład w Lubiczu Górnym. Na głównym skrzyżowaniu w prawo, zaraz przy skrzyżowaniu.
Nr. tel: 601591035. |