Dławienie powyżej 2500 obr/min esiego

Witam. Gnębi mnie od dłuższego czasu problem mianowicie taki że mojego esiego dławi jak przekroczy 2500 obr/min a przy 3000-4000 obr/min ma delikatne szarpnięcia i jest strasznie mułowaty. Dodam że jest to silnik 1.6 16V po tym problemie wymieniłem nawet kable zapłonowe na orginał sprzwdziłem ciśnienie pompy paliwa i jest w normie i dalej to samo sie dzieje. POMOCY !!!

Filtra też wymieniłem i dalej to samo !!!

katalizator!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

a gdzie to jest napisane z ena gazie idzie oki ja sie nie domyslam myslałem ze tylko benzynka i takie objawy ja miałem !!!! Powiem tak gazowanie auta to morderstwo dla motory i to sa własnie skutki nigdy nie wiadomo co sie dzieje moj brat ma vw golfa 2 i tez na gazie chodzi dosc dobrze a benzynka go zabija !

Jaki masz przebieg?Wejdź pod auto i postukaj (ręką) w puszkę
katalizatora.Jak coś lata w środku to znaczy że rozsypał się wkład i jego kawałki blokują przepływ spalin.Katalizator won i będzie dobrze.

1993 r 140 tys
drogi kolego nie oszukujmy się masz pewność co do tej pierwszej cyferki ?

Tak, przebieg jest taki jaki podałem. Auto jest w kraju od 4 lat. Przyjechało z przebiegiem 110000 tys km, przez ostatnie 2 lata było sporadycznie jeżdzone bo właściciel był za granicą.

mialem cos takiego i okazalo sie ze lapal lewe powietrze... podokrecalem wszystko mocno itd itd i juz jest ok

Cytat:

2006-08-16 10:49:12, penny_pl pisze: Jakie miejsca sprawdzic odnosnie lapania lewego powietrza ? Mam podobny problem...

wszystko od przepustnicy do wlotu do zylindrów. Przed przepustnicą nie ma to znaczenia (przynajmniej w EFI).