Amortyzator przedni, a tylny ?

Witam !
Mam pytanie - czym rozni sie w Samarze amortyzator przedni od tylnego ? I jak wyglada sam wklad ? Jesli ktos ma jakies fotki to bylbym bardzo wdzieczny za opublikowanie. Pozdrawiam !

Dzieki Vulcanor W takim razie sprawa wyjasniona teraz tylko nasuwa sie pytanie czy duza bedzie roznica jesli z przodu wymienie nie caly amorek, a sam wklad ? No i czy duzo wiecej przy tym roboty, ewentualnie na co zwrocic uwage w przypadku wymiane samego wkladu ?

Heh o tych sprezynach to sie juz nasluchalem dlatego sam tego robil nie bede I jeszcze ostatnie pytanie w kwestii zawieszenia - chce od razu wymienic przeguby kuliste zwrotnic i drazkow kierowniczych oraz tuleje gumowe wahaczy. Czy mozesz mi powiedziec ile takich tuleji potrzeba i ktore to sa czesci na stronce skorpiona ? Chodzi mi o numery katalogowe, bo chce skalkulowac koszty, a jutro po czesci jade

Hm no to tuleje juz wiem - 8 szt. Tylko jeszcze chodzilo mi o przeguby kuliste zwrotnic i drazkow kierowniczych.

Witam. Wyjęcie amortyzatora przedniego z Samary to prosta sprawa.Komplikacja zaczyna się gdy musisz odkręcić górną nakrętkę amorka. Służy do tego specjalny klucz. Zrobiłem sobie taki z grubej rurki. Do tego fest imadło bo inaczej nie odkręcisz.Po odkręceniu wyciągasz tłoczysko, wylewasz olej, wyrzucasz wszystko ze środka. Do wnętrza wkładasz nowy wkład amorka i nakręcasz górną nakrętkę. UWAŻAJ. Gwint jest prawy ale drobnozwojowy. Wymieniałem samemu 4 szt tył i przód i jestem strasznie zadowolony.Kupiłem na Allegro w okazyjnej cenie gazowo-olejowe francuskie de Carbon i spisują się świetnie. Na wszelki wypadek spytaj ile bierze mechanik specjalizujący się w Ładach. Ja męczyłem się trzy dni.