Podawanie oleju na klawiature Fiat 126p

odpal sinik na 30s.
sciagnij pokrywe zaworowa i zobacz czy znajduje sie tam olej jesli go brak to znaczy ze nie podaje jesli wszystko zalene do kola proste olej do gory leci mozesz tez rozebrac klawiarure i ja wyczyscic w srodku pewnie bedzie tam troche marasu.

Dzieki bardzo tak zrobie.A co jesli nie leci jak to naprawic?? Bo bardzo sie grzeje ta pokrywa i jak odkrece dekiel wlewu oleju to leci kupa dymu spalonego oleju wiec sadze ze nie leci tam olej i bardzo sie grzeje z tego powodu.Jutro to sprawdze i napisze.Pozdrawiam.

podczepie sie pod temat

nie dochodzi mi olej na klawiature w malcu, i swieci sie caly czas kontrolka cisnienia oleju

rura dochodzaca do klawiatury jest drozna po zdjeciu pokrywy zaworow nie tryska olej, a po wykreceniu czujnika cisnienia oleju na pracujacym silnikuolej nie wylatuje, pompa oleju dziala gdyz ja wyjolem i sprawdzilem??? pomocy

Cytat:

2006-08-24 09:21:09, brightblade pisze: a moze za niski stan masz

dodam ze jest to nowo zlozony silnik na nowych fabrycznych czesciach olej jest w normie 2litry
panewki sa nowe smok równiez
filtr odsrodkowy jest czysty (wyszorowany)
zmienialem 2 razy czujnik i klawiature

a zaworek redukczjny dobrze zlozyles

to taki talezyk dociskany sprezyna do walka rozrzadu, osadzony na osi pompy oleju i zablokowany pierscieniem osadczym, powierzchnia talerzyka powinna byc rowna, jesli sa rowki obwodowe to wymienic, sprezyna tez powinna byc nowa, zeby sztywnosc miala odpowiednia, jesli pompa sie kreci to:

albo nie moze zassac - smok niedrozny, brak oleju lub za malo
albo nie tloczy - kanaly nie drozne miedzy pompa a glowica, wstedy wszystko idzie "na przelew" czyli uchodzi prezez zaworek redukcyjny spowrotem to miski, albo zaworek padl i wszystko idzie na przelew bo opor najmniejszy