POTRZEBUJĘ POMOCY DO WSZYSTKICH ZNAJĄCYCH SIĘ NA SILNIKACH

witam seredcznie jestem tu nowy ale myślę że nie to decyduje o tym czy się komuś to pomoże czy nie! posiadam escorta mkv 1.4 i mam taki problem że podczas jazdy gdy dodaję więcej gazu auto zaczyna się jakby dławić buczeć jak by za mało paliwa mu było nie zawsze się tak dzieje ale często gdy chcę przydusić powyżej 3000obr zaczyna się buuu auto zwalnia dam gaz na maxa i po chwili potrafi załapać i ciągnie normalnie co to może być??nie mam w nim takiej płynności czasem nie mogę sobie jechać spokojnie 100km/h bo auto szarpie muszę cisnąc mu na maxa żeby się rozpędzał dodam jeszcze że wszelkie filterki były sprawdzane paliwo z baku wychodzi normalnie a i kiedyś mechanik powiedział mi że mam przepaloną kopułkę na wtrysku czy to może być od tego?? proszę o pomoc bo zależy mi żeby to naprawić ale nawet nie wiem od czego zacząć czekam na propozycję od czających temat wielkie dzięki.

aaa i dodam jeszcze że na postoju jak mu gazuję to nic nie przerywa obroty kręcą się na maxa ale wtedy pewno tyle paliwa nie jest mu potrzebne proszę o pomoc

Zgadzam się z przedmówcą. Warto:
- sprawdzić / wymienić przewody wysokiego napięcia
- sprawdzić / wymienić świece
- sprawdzić / wymienić cewkę zapłonową

no to trochę mnie zdołowałeś ale czemu on raz jedzie normalnie i to bez żadnych zarzutów a czasem ma takie odpały jak by paliwa nie dostawał i buczy ehhh:/

a czy kupienie samego silnika załatwi sprawę czy osprzęt jak i komputer też muszę wymienić?

a wymiana świec nie pomogła??a jak z przewodami?ja jutro jadę do mechanika może dowiem się coś więcej choć ci mechanicy u mnie niech piorun ich trzaśnie

Ja miałem taką przygodę. w 2000 r moja matka kupiła sobie nową fiestę1.3 60 km.i to samo zaczęło się dziać już po 500 km.
Najpierw wymienili mi jakiś czujnik w silniku związany z ilością powietrza i było ok. ale przez 200 km. Później dopiero jak zrobiłem awanturę to wymienili cały komputer,który tym ustrojstwem sterował i dopiero było dobrze.

Faktycznie po przeczytaniu wszystkich postów ( zajeło mi to trochę czasu ), doszedłem do wniosku że ten silnik musiałbym wyrzucić w diabły i najlepiej kupić nowy w ASO ( ok 4 tyś + robocizna).
A poważnie najlepiej z tym iść do dobrego zakładu zajmującego się diagnostyką. Wtedy problem był by rozwiązany szybciej i prościej.
Ale my Polacy mamy taką mentalność że lepiej jest wymieniać wszystko po kolei niż zapłacić raz i mieć to z głowy.

KOLEGO!!!!!!!!!!szanuj jezyk bo tu banują za niecenzuralne słowa!!!!!!!!!!!

ja mam natomiast inny problem 1.6 16V od pewnego czasu moje autko zbuntowalo sie i w momencie wciskania pedalu gazu robi BUuuuu ale po chwili zbiera sie i jest ok zmiana biegu obroty spadaja i silnik robi BUuuuu i po chwili juz jest OK., pali na dotyk na wolnych 900 obrotow - wymienilem kable swiece filtry przeplywomierz krokowca, komp odpytywany byl w ASO i NIC
Ale najciekawsze jest to ze na GAZIE smiga bez problemu zadnego BUuuuuuuu - Problem chyba tkwi we wtryskach ktore sie zapiekly albo ...... wie co - nikt nie potrafi powiedziec co jest - kazdy mechanik by tylko wymienial - KTO TO ZNIESIE FINANSOWO - POZDRAWIAM


[ wiadomość edytowana przez: KOKOTEK dnia 2006-08-24 15:00:40 ]