Zaciski na gumowych rurkach

Moje pytanie dotyczy zaciskow na gumowych rurkach ukladu odpowietrzania skrzyni korbowej. Przejrzalem schematy Microcat'a i tam na kazdym mocowaniu jest zacisk na rurce (np na mocowaniu przy zaworku odpowietrzania skrzyni korbowej) a u mnie w samochodzie nie ma takich zaciskow i mozna sobie zakladac i sciagac do woli. Zastanawia mnie jaki to ma wplyw na szczelnosc calego ukladu? Czy moze lepiej sobie we wlasnym zakresie takie zaciski kupic (wkoncu to sa grosze) a zapewne nie zaszkodzi)
Czekam na opinie...

A to podcisninie moze tez zatykac same przewody? Dzis zauwazylem, ze ten caly przewod (rura) od zaworka do kolektora dolotowego to zwykla rurka i przy polaczeniu do kolektora jest normalnie zagieta, wiec jesli tam jest podcisnienie to smialo moze zatkac ta rurke i stad sie zapewne auto zdlawi nie? Czy tam przy samym kolektorze powinno byc takie kolanko jak przy tym zaworku?

rurka (fajka) jest ukształtowana kątowo - ale jeśli jesteś pewnien ,że zagięta - to jej niedrożność powina akurat pomagać zimnemu silnikowi ,, ( bo między innymi nietrzymajacy zaworekpowoduje kangura)
jedno ,co stwierdzam majac sprawny zaworek :
brak kangura ( to akurat oczywiste) ale przestał brać olej
i to jest +