Silnik ciepły nie ma wolnych obrotów po uruchomieniu

GOLF MKI 1,6 na gaźniku SOLEX PICT 34-5

Instalka zwykła. Auto zimne - wszystko w porządku. Po rozgrzaniu wyłączę silnik i odpalę ponownie, brak wolnych obrotów. Dopiero po przegazówce jest ok. Ujadę kawałek i znów gaśnie.

Auto ma wymienioną uszczelkę pod głowicą i jeden zawór. Przedtem był słaby ale nie gasł. Teraz nie mogę dać rady.

Odkręcam śrubę na wężu, daję 3000RPM, zakręcam aż zaczną spadać i o 1 obrót odkręcam. Potem na paraowniku znajduję ten zakres pracy gdzie ma najwyższe obroty (ma może z pół obrotu wcześniej był szerszy) i ustawiam na najwyższym punkcie i troszkę w prawo.
Odpalam drugi raz i znów gaśnie.

20 000 ale co 10 000 jeżdżę na przegląd. W sumie pierwszy główny przegląd i drugi po 10 000, teraz niedługo muszę jechać na trzeci. Ale nawet po ich ustawieniach auto po jakimś czasie gaśnie.

Na PB jest wszystko ok, inaczej bym się nie pytał.