Raczej nie sprzęgło-czytałem wszystkie watki o sprzęgle

Witam wszystkich
Jestem właścicielem Toyoty Corolli 1,4 2002r. od momentu zakupu auta w salonie. Przebieg w tym momencie około 140 tyś km.
Od jakichś 15-20 tyś w momencie ruszania, niezależnie czy to silnik zimny czy ciepły, całkowicie przypadkowo nie cyklicznie pojawia się jak gdyby szarpanie kołami i jakby telepanie całej jednostki napędowej. Czasami jest to na wolnych obrotach i to szarpanie jest wolniejsze, a czasami jest na większych obrotach i szarpanie jest szybsze (sprawdzałem różne opcje w ruszaniu i nie ma jako takiej zależności od wolnych obrotów i szybkich przy ruszaniu).
Muszę dodać że:
- poduszki w silniku (niby) sprawdzone przez mechanika o są ok
- sprzęgło się nie ślizga
- nie jeżdżę jak emeryt, ale też i nie "sportowo"
- nie słychać żadnych odgłosów metalicznych, zgrzytów itp/itd podczas zaobserwowanych zdarzeń
- ów usterka nie pogłębia się w sensie częstotliwości wystepowań
Ale się rozpisałem
Proszę o pomoc
pozdrawiam
Leszek

Wszystkie sprawdzał mi mechanik i powiedział, że ok

Przegub wewnętrzny jest dobry?

Sprzęgło ślizgające się nigdy nie szarpie) ,ale już z urwaną sprężynką czyli tłumikiem drgań skrętnych to i owszem są 4 lub 5 zamontowane w tarczy niewiem bo nie oglądałem dokładnie tego modelu i mam nadzieje że niema koła dwumasowego bo wtedy wydatki są spore .Może się wypowie ktoś kto rozbierał sprzęgło w takiej rolce ,wiem też że ten model ma bardzo nietrwały mechanizm różnicowy ale czy były by podobne objawy to niewiem raczej nie i obstawiam tłumik drgań skrętnych zamontowany w tarczy (raczej tanio) zamontowany w kole dwumasowym (raczej bardzo drogo)

Hmm, poczytałem trochę o kole dwumasowym, może to i Ono jest przyczyną, ale równie dobrze może być sprzęgło i tłumiki drgań w tarczy.
Może ktoś zna objawy typowe dla uszkodzenia koła dwumasowego?

A jaki tam jest silnik, bo napisałeś tylko że 1.4? Koło dwumasowe to bolączka silników d4d, jeśli to vvti to nie wiem czy tam w ogóle dwumas występuje...?