Tektura na chłodnicę

sprobowac mozesz przy obowoazkowym obserwowaniu wskaznika temperatury

Ja w mojej V6 niebardzo miałem gdzie i zasłoniłe tylko połowę i niewiem czy wsadzić coś jeszcze między jedną a drugą chłodnice??? Może ktoś juz testował i ma jakieś pomysły...??

Cytat:

2006-01-24 13:53:38, merlin pisze: Hejka, Ja właśnie tak zrobiłem. Poprawa jest bardzo duża. Przy tych mrozach właściwie nie miałem wyjścia. Też mi się ledwie rozgrzewał na naprawdę długich odcinkach, a teraz jest cieplutko. Pytanie dodatkowe zadałem już w innym wątku - czy są takie plastikowe elementy do przysłonienia chłodnicy. Pozdrawiam, Michał

Oczywiście że są i o ile sie nie myle jest to oryginalny produkt opla dostępny zapewno w aso. Przez to ustrojstwo zmieniłem termostat i zostawiłem niepotrzebnie kase u 3 mechaników. Jak kupiłem bestje a miałem wcześniej vectre wiec wiem jak w oplach zachowują sie wskazania temperatury to ku mojemu zaskoczeniu co chwila włączał sie wntylator. + 15 stopni na zewnątrz jade pod mała górke a po chwili temperatura silnika idzie do góry i włącza sie wentylator nawet na prostej jak było ponad +20 stopni na zewnątrz to właczał sie wntylator. Jeden mądry mechanior stwierdził że czas na wymianke uszczelki pod głowicą inny wymienił termostat. Jak stwierdziłem że tylko wydaje kase na mechaników którzy nie mają o niczym pojęcia postanowiłem wziąć sprawy w swoje ręce. W końcu układ chłodzenia to bardzo prosty układ. Wykluczyłem termostat bo wymieniony, wykluczyłem chodnice bo ledwo 50tys miałą przejechane. Wyciągnołem przednią atrape i ku mojemu zdziwieniu stwierdziłem że omega nie dostaje z nikąd powietrza do chłodzenia chłodnicy, na oryginalnej atrapie była nakładka prawdopodobnie własnie na zime na zatrzaski. Sciągnołem ją i problem jak ręką odjoł.

Witam, można 'naukowo' i jak producent przewidział, a można na 'chłopski rozum' cienka tektura falista na atrapę. Może ładnie nie wyglada, ale zdaje egzamin. Łatwo założyć i za chwilę zdjąć.
Zima chyba za moment minie.
Mocowanie wsunąc pod atrapą, a od góry przytrzasnąć maską.
Pozdro.
maks

Najpierw tektura na chłodnicę i temperatura w klusce pięknie trzyma na 91-93.Gdy jeszcze dałem na atrapę z przodu to grzeje pieknie w środeczku i silnik ma 95 stopienków. I tak zostanie az mrozy pójdą sobie precz.

Sciągacie atrapę.

Od wewnątrz (jeżeli ktoś ma to wciąż założone) któraś z poziomych szczelin (górna? dolna? - nie pamiętam) może być zasłonięta plastikowym paskiem na wcisk / zatrzask.

Można to ściągnąć.

PS. Takie zdjęcie z allegro - tu chyba widać zasłoniętą górną część:




-----------------
Benzinový 3,6litrový vidlicový šestiválec


[ wiadomość edytowana przez: Prowo dnia 2006-01-24 20:48:42 ]

Ja sobie dzisiaj zafundowałem niechcący fajną osłonę. Wjechałem przy parkowaniu w zaspę śnieżną i zatkało mi się kilka dolnych wlotów powietrza do chłodnicy. Od razu widać było różnicę na wskaźniku i czuć w ogrzewaniu.

u mnie podobnie jest jak u kolegi Twister31, w ogole w omie A i tak ciągle wentylator chodzi(C20NE), więc chyba nie ma sensu przykrywania chłodnicy.

pozdrawiam

Cytat:

2006-01-24 23:04:58, Solltys pisze: Kurden balans - po kiego ta dykta i reszta? Czyżby takie B-estie niedogrzewały? Włożysz kartonik jak w żuku i ze dwa światła+mały korek i się wszystko zagotuje.

Tez sie wlasnie zastanawiam, co ludziska kombinuja.

Przeciez wszystkim steruje termostat, a w V6 sa jeszcze dodatkowe obiegi wymuszajace.

Nie radzilbym stosowac tekturek w naszych silnikach. One nie lubia byc zgrzane... szczegolnie V6.


[ wiadomość edytowana przez: KOLIBERk dnia 2006-01-24 23:16:08 ]

apropos visco,
za kilka dni bede jezdzil po dluuuugiej przerwie moim autkiem,jak je odstawialem na odpoczynek to mialo padniety wiatrak,czy przy takich mrozach powinenem sie tym bardzo martwic? (oma A 2.4).
pozdrawiam