E36 1.6 1995 remont silnika bliski?

Niestety nie mam dla Ciebie dobrych wieści powiem tak takie auta omijam szerokim łukiem pocieszenie że jeszcze pojeżdzisz ale lepiej już nie będzie.

ten silnik jest raczej na wykonczeniu ma przedmuchy ... nie ma co sie oszukiwac zlom!!! Ja kiedys wyciagnolem bagnet z M20 z 88 rok nawet mnimalnie nie stracil obrotow!!! zero przedmuchow. A o bulgotaniu to nawet nie wspomne !!!

Cytat:

2005-09-19 15:25:28, baz-e30 pisze: biem ma racje normalne jak wyciagniesz bagnet to faluje i nawet moze zgasnac tak jak z korkiem od oleju

nie jestem mechanikiem, ale myslę, że Arczi i eryk maja rację. Mój wujek(mechanik) mówił mi to samo, jak się odkręci korek wlewu oleju, silnik dalej ma chodzić równiutko i nie ma prawa zgasnąć... Tak mi mówił i ojciec mój zawsze tak też sprawdza samochody... pzdr

smieszna macie teorie to ciekawe po co nam odma
i dlaczego jak się ją odepnie to motor zaczyna kuleć az do zgasniecia
przedmówca ma rację i tak powinno być a co do przedmuchów i lewego to jak odepnie się odmę lub sćiagnie korek i nie ma róznicy to wtedy mamy z tym właśnie doczynienia polecam przetestować

przestańcie panowie bo ktoś wejdzie na forum i się wystraszy beemek do końca życia a nie lepiej jak ktoś ma wątpliwości co do żywotności zrobić pomiar sprężania? daje on sporo dokładności jeżeli przebieg jest niepewny. Sam tez zbieram się na diagnostykę przebiegu- mam 10 latka i przebieg 103tys ,fakt ze mało zdarta fura ale to by ktoś musiał poniżej tys. miesięcznie robić...podobno przebieg w 3kach zapisywany jest dwutorowo-licznik-komputer i jest szansa wyciągnąć stamtąd dane o ile ktoś tego nie przeoczył

mam 2 bunie a silniki w nich w idealny stanie i obie gasna kiedy odkręci się korek no może nie gasną ale strasznie nierówno pracuja

Nie pisz na mnie szczylu szczochu miałem dużo różnych aut i przedmuch ze skrzyni korbowej powodujący zgaśnięcie silnika ,a na dodatek ze spalinami z rurki bagnetu oznacza ,że napewno już nie jest wszystko dobrze.Po zmierzeniu sprężania można by coś więcej stwierdzić i niech właściciel tego auta napisze czy przypadkiem filtr powietrza nie jest zaolejony.Powtarzam ja osobiście nie kupiłbym takiego auta bo prędzej czy póżniej bez dłubania w silniku się nie obędzie choć pewnie i tak jeszcze przejedzie tym autem ze 30 tyś km bez problemu.Może wypowie się w tym temacie jakiś mechanik bo mi już ręce na tym forum opadają jak czytam niektóre teksty.

Cytat:

mam 2 bunie a silniki w nich w idealny stanie i obie gasna kiedy odkręci się korek no może nie gasną ale strasznie nierówno pracuja

nie proponuje takich zabiegów stosować to jest sposób na autka 20 letnie i starsze, no chyba że chcecie się pożegnać z odmą

weź człowieku przeczytaj uważnie post kolegi który zapoczątkował ten temat nie wspomina ani słowem o spalinach z rurki bagnetu tylko mówi o nierównej pracy silnika, widać że wiele jeszcze nie wiesz na temat silników, jak byś miał spaliny w rurce to bajera a już olej na filtrze to i napewno by idealnie pracował i wogóle człowiek zastanów sie o czym chcesz pisać albo faktycznie wypowiadaj sie tylko w temacie ale pogoda

do baz e30 pisz po polsku bo niewiem o co Ci chodzi.Niech każdy zostanie przy swoim i tyle ja nigdy nie kupiłbym takiego auta wręcz odwrotnie szybko bym je sprzedał gościowi, który przyjechałby z takim super mechanikiem i wszyscy byli by zadowoleni.