Zablokowany wielozawór

Prawdopodobnie nie wlew Ci puszczał tylko właśnie wielozawór (zawór przy pływaku). Niestety bez wyjęcia i oblukania (ewentualnej wymiany całego wielozaworu) niewiele da się zrobić. Co do wyjęcia to rzeczywiście kilka imbusów i rurki doprowadzające i odprowadzające gaz. Tylko zanim odkręcisz wielozawór to wypal cały gaz, a przy odkręcaniu bardzo ostrożnie i zdala od ludzi i ognia bo na pewno trochę jeszcze zostanie w butli. A najlepiej podjedź do gazownika i zleć tą robotę bo w razie czego (tfu, tfu, tfu) pretensje będziesz mógł mieć tylko do siebie.

No własnie myslałem ze nawet jak bym odpial zawor tankowania to wielozawór by hamował wypływ gazu przy odkręconym kurku(że jednokierunkowy jest) a tu niespodzianka. Przez noc uciekał gaz za ok 10zł :/ Przez chwile myślałem nawet ze pali mi 20l na 100km

Racja w sumie niepotrzebnie wyjmowałem wielozawór. Wykręciłem kurek ale ten bolec został. Na końcu bolca jest rowek a w nim był miedziany przewód(?). Co obwiązać to jakimś drutem czy dostane może gdzieś taką zawleczkę?
O i odkryłem że wskaźnik napełnienia jest połączony magnetycznie przez ściankę do pływaka!

Perzan, nie, wlew ma również być szczelny, podobnie jak wielozawór. Chodzi o dublowanie zabezpieczeń, a w tym wypadku, z tego co wyczytałem, ani wielozawór, ani wlew nie trzymają.
Ale jak to jest tak naprawdę, czy wielozawór odcina wypływ gazu zawsze, czy tylko w sytuacji awaryjnej (duży ubytek)? Byłem przekonany, że powinien zamykać zawsze, ale może jednak się mylę?

Butla ma ok 8 lat.
Spoko trochę miałem nerwa jak poskładałem i na stację podjechałem ale nic nie wybuchło i jeździ. Tylko jakby ciut muli i mam pytanie - zmiana filtra zmienia trochę przepływ i wymagana jest ponowna regulacja a czy jeśli kurek był wcześniej ciut wkręcony a teraz jest wykręcony an max to regulacja jest konieczna? Czy kurek wypływu gazu do reduktora może namieszać w regulacjach?

Druga sprawa - zatankowałem za 20zł i wskazówka poziomu gazu nie duszyła się. Mam podejżenie co do właściwego ułożenia butli bo obejmy były luźne i jak naciagałem przewody żeby przykręcic do wielozawóru to udało mi się butle przekręcic. I pytanie - w jakiej pozycji powinna być butla względem wielozaworu? Zawór po środku? Czy może naładować butlę na full i ułożyć ja tak zeby wskazówka była równo na polu max.