Przekładnia - Pytanko

Witam wszystkich.
Jestem tu nowy a to za sprawą nowego nabytku .
Jest to ESCORT Sedan MKVII 1,6 16V Zetec z 95 roku z uwaga: 61 000 tys km

Wyrwałem to cudeńko w sobotę i jeszcze wszystkie formalności przede mną (narazie znajomy pojechał do Niemiec go wymeldować).

Autko w środku wygląda jak z salonu. Co ciekawe pod spodem wygląda jeszcze lepiej Nie ma najmniejszej korozji nawet najmniejszego spocenia na silniku i pod nim. Nic nie cieknie nawet na simeringach półosiek.. Zero...
Auto jeżdzi pięknie...
Od soboty chodzę w szoku ...

Ale zawsze musi być jakieś ale
Nigdy nie miałem Escorta i nie wiem jak interpretować jedną rzecz.
Autko ma wspomaganie i jak sprawdzaliśmy ze znajomym stan zawieszenia to przy wyłączonym silniku i przyszybkich ruchach kierownicą w prawo i lewo słychać delikatny stuk. Jak jestem pod autem to jak złapię za drążek to czuć jakby w przekładni... A może to jakiś krzyżak??? Prosiłbym o odpowiedź posiadaczy wspomagania czy też tak mają czy coś jest nie tak...

I druga sprawa...
Przy zapalonym silniku autko pracuje jak zegareczek i na silniku można dosłownie ołówek postawić W momencie jednak jak zacznę kręcić kierownicą to obroty raz zafalują...
Czy to normalne ??? Ja rozumiem, że robi się obciążenie na pompie ale miałem kilka samochodów ze wspomaganiem i nigdzie tak nie było...

Pozdrawiam wszystkich

Pierwszy właściciel ma datę urodzenia uwaga: 18.09.1924
Drugi właściciel autko miał 3 lata i zrobił 40 tys. Wszysko jest udokumentowane...

Nie potrafię się jednak połapać na jakim oleju ten samochód jeździł bo kartkę z serwisu wcięło która była przypięta w komorze silnika...
Jak autem wyjeżdżałem to jeszcze była i nie spojrzałem....

No i zaleję go chyba półsyntetykiem np. Valvoline....
Tak dla bezpieczeństwa...