Termostat?Czy już?

Witam wszystkich użytkowników.Przeczytałem kilkadziesiąt postów w temacie temperatura ale mimo wszystko napisze o swoich podejrzeniach.Od 3-4 dni gdy zrobiło się chłodniej zauważam,że wskazówka temp dochodzi tylko do liter N/O.Ale osiąga tą temp już po 3-5 km jazdy.Wentylator załącza się gdzieś około M/A oczywiście jak kilka min postoję.Jak myślicie?Przysłaniać chłodnicę czy myśleć o termostacie?W lecie temperatura stała twardo na literce O/R.Ogólnie w aucie jest ciepło (jeżdżę maxymlalnie na 3/4 skali bo byłoby za gorąco- przy temp na zewnątrz -2) Silnik 1.3

Jeśli dobrze zrozumiałem, że grzeje Ci się bardziej teraz niż w lato, to znaczy że coś jest nie teges. Może właśnie rozwalił Ci się termostat i nie puszcza płynu na chłodnicę (może puszcza ale nie takim strumieniem jak trzeba). Zamiast przysłaniać ją powinieneś zadbać właśnie żeby Ci się nie grzał aż tak.

PS. Jak masz ustawione literki na wskaźniku temperatury? U mnie N jest cieplejsze od M



[ wiadomość edytowana przez: _unnamed dnia 2006-10-30 23:47:46 ]

Generalnie wszystko jest ok z wyjątkiem tego,że wskazówka zatrzymuje się o 1 literkę niżej na skali niż w lecie.Dziś jadę z przysłoniętą lekko chłodnicą zobaczymy jak będzie

Mysle ze wszystko jest w jak najlepszym porzadku . . temp nie spadly az tak zebys musial siac panike z powodu obnizenia temp. (wzrokowo o literke na skali)
Jak spadnie snieg, temp jeszcze bardziej spadna to co zrobisz ? farelke bedziesz wkladal pod maske na noc ?
Co masz w ukladzie ? sama wode czy roztwor z koncentratu ?

Witam,

przede wszystkim nikt nie chce Cię pouczać, tylko powiedzieć, że wszystko masz w normie.

Z tego co widze to masz MKVII z silniczkiem 1.3 czyli tak jak ja. Więc to co napisze dalej może Cię trochę naprowadzić.

W moim bolidzie, zeszłej zimy wymieniałem termostat, bo cały czas miałem niedogrzany silnik, w mieście było w okolicach literki N (raczej dotykało jego nóżki bliżej białego pola), na trasie schodziło do białego pola. Po wymianie, w mieście gdy nie stoje w korku jest międzu N/O, gdy postoje dłużej dochodzi do R, czyli na storc, jak postoje są dłuższe to włącza się wentylator gdzieś pomiedzy A/L. W trasie ciągle mam między N/O. Tym samym, z czystym sumieniem mogę stwierdzić , że u Ciebie wszystko jest ok i szukasz dziury w całym.

Pamiętaj również, że jak jedziesz to pęd powietrza dodatkowo schładza silnik, o tej porze roku zimniejszym powietrzem niż latem (nie traktuj tego jak pouczania )




[ wiadomość edytowana przez: czester dnia 2006-10-31 17:45:05 ]

Ponieważ już wiem jak jest obiecałem,że napiszę gdy ustalę.
Podszedłem do problemu od d...py strony ale za to skutecznie.
Często gdy jestem w trasie robię w samochodzie zdjęcia.Postanowiłem więc sięgnąć do archiwum i zobaczyć jakie wskazania ma temperaturomierz na nich.I okazało sie,że w ubiegłym roku na zdjęciu z grudnia wskazówka jest mniej więcej w tym samym położeniu co teraz.Aby było śmieszniej tak samo na zdjęciach z lipca.Zupełnie nie wiem co mi się ubzdurzyło z tą temperaturą?Ale najważniejsze,że jest mniej wiecej ok.Na razie nic nie kombinuję.Pozdrawiam
PS Dodam jeszcze,że wczoraj idąc na cmentarze wśród aut zerkałem do każdego escorta na temp i widziałem,że mają wskazówki w tym samym miejscu co ja

[ wiadomość edytowana przez: Starlight dnia 2006-11-02 08:19:48 ]