Pytanie o sprężyny w Samarze

Przeszukałem forum zanim powstał ten wątek, ale trzy już istniejące tematy różniły się problemem, który jeśli tu zostanie rozwiązany - może przydać się innym

Otóż wybrałem się na wypad za miasto po bezdrożach małopolski Samarą, zapakowaną w 4 osoby i psa. Problem pojawił się już na pierwszych nierównościach, gdy zacząłem szorować wydechem (albo inną częścią podwozia) o ziemię. Nigdy nie miałem podobnych problemów w poprzedniej Samarze, pytam więc czy gumowe "kliny" pomogą, czy należy pomyśleć o zmianie sprężyn???
Dodam tylko, że przegląd miałem w kwietniu i na komputerze nic nie wyszło.
Sorry za długawy wstęp.

Mozliwe ,ze w samarze sa też różne stopnie twardosci spręzyn.Pamiętam jak jeździlismy na wakacje moją w cztery osoby:bagażnik załadowany na full tak ,ze do tyłu prawie nic nie widziałem,na dachu rower , namiot, cztery krzesła,stolik i karimaty.Ale dało się jechać i nic nie dobijało. Niedawno w Bilgoraju w takim małym sklepiku ŁADY i SKODY, widziałem spręzyny do sanmary z różny,i kolorami oznaczeń twardości. Może masz fabrycznie założone miekkie spręzymy????

Piotr - jak na standardowym przeglądzie może CI wyjść czy spręzyny sa dobre???tzn. czy nie straciły swoich parametrów????
Ja też niedawni robiłem przegląd ( taki do rejestracji) ale nic takiego nie badali..Myslę, że na przeglądzie to nie wyjdzie.

nie wiem jak przy twoich gumach. ja mam dwie, po jednej w każdą sprężynę na około dwa zwoje i dupa mi nie ucieka, ale do pewnych niuansów trzeba się przyzwyczaić. ma po prostu tendencję do przechylania się w zakręcie. nic strasznego...

Nie pamiętam ile mi pokazało, a nie będę Cie czarował...
Natomiast póki co wszystko mam oryginalne oprócz opon, gazu i białych kloszy na kierunkach i końcówek spryskiwaczy.
Mam zamiar to zmienić, ale powoli...
Przejechane mam ok 65 tyś i tyle też wytrzymały sprężyny i amory - myślę, że nie jest to ich graniczna wielkość
Mylę się???

To ty jeszcze nie sprzedałeś Samary????
To może te Twoje amory zamienisz za dopłatą?
Kurcze Prezes - ja już nic nie rozumiem. Masz sąsiada, który chce Ci sprzedać 2102, ale boi się z Tobą gadać Sprzedajesz Samarę i wciąz nią jeździsz... . Czy jest tu gdzieś policja skarbowa?????????
A drogowa???
- No to sprawdźcie Panowie Prezesa...
Łubudubu, Łubudubu, niech nam żyje ....
...niech żyje nam.

Dobra w nawiązaniu do powyższych wyjaśnień uprzejmię zawiadamiam, że smutnych Panów z US odwołano z interwencji...

- To co mówiłeś o tych SPRĘŻYNACH???
ps
Zawsze w odwodzie są jeszcze agenci z Matrixa

Podejrzewam, że miałbyś co wspominać - tylko czy to Ci się kalkuluje: przekładka - jazda - przekładka - sprzedaż???

Witam, jeśli komuś nie chce się czytać całego wątku - przypomne chodziło o włożenie gum w sprężyny z tyłu w związku z nadmiernym siadaniem Samarki przy pełnym obciążeniu...

Założyłem gumy i ... kicha! To jest rozwiązanie doraźne - jak wrócę z wypadu na bezdroża (wiozę 4 osoby) wyciągam gumy i zostawiam w garażu...
Auto zachowuje się fatalnie i do tego "jęczy", wiem, że przymierzaliście się do sportowych sprężyn (twardych), ale przeglądając wątki jakoś nie znalazłem informacji o cenie. Były podawane różne wersje.
Jesli ktoś ma orientację w temacie - proszę o odpowiedź. Nie wiem o ile są droższe od standardowych, natomiast wiem już napewno, że tył muszę wymienić. Jeśli więc różnica w cenie nie zwali mnie z nóg - to zakupiłbym sportowe...
Pozdrawiam

Witam
W mojej Samarze jak 3 osoby wsiądą z tyłu, to już coś szoruje na wybojach... Ale już kupiłem wyższe sprężyny od kombi czy czegośtam - sztuka 35 zł - nóweczki w Białymstoku, więc za tą cenę nie opłaca mi się tam nic podkładać, a wszystkie roboty robię sam.

Pozdrawiam