| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 Radiowiec Honda Civic Bydgoszcz | 2007-03-29 17:18:58 Hmmm, a jeśli wolałbym usługę lakiernika/blacharza? Mam w sumie do roboty tylko te trzy rzeczy. |
koala_25 Escort MKVI szczebrzeszyn | 2007-03-29 17:19:56
a jak czytałem to pisało że to nie klapa tylko w okolicah.... |
Radiowiec Honda Civic Bydgoszcz | 2007-03-29 17:22:53 Dla uściślenia 
1. Ogniska korozji w okolicach tablicy rejestracyjnej(konkretnie rogi) 2. Rdza pod lewą lampą około 5 centymetrów rudej 3. Rdza na lewym nadkolu. Chciałbym zrobić wszystko za jednym zamachem i zorientować się, ile to może kosztować, żeby mnie blacharz za bardzo nie skroił. |
 kamil76 Sympatyk FEFK Citroen C4 Grand Pic ... Ostróda | 2007-03-29 17:35:40 to zależy co z tym nadkolem czy nie będzie trzeba wstawiać reperaturki w normalnym warsztacie 500-600 złotych a u" pana Zdzisia " w garazu 300-400 ale Zdzisia odradzam |
Radiowiec Honda Civic Bydgoszcz | 2007-03-29 18:08:23 Myślę, że reparaturka nie będzie potrzebna, rdza na nadkolu bierze dopiero tę "rynienkę". Bardziej martwi mnie ruda pod lampą, bąble się już porobiły i nie widzę innej możliwości, niż blacharz. |
 kaczor64 Sympatyk FEFK ford escort Kamień Pomorski | 2007-03-29 18:39:27 A nie szło by tego samemu zrobić?Może dobre czyszczenie i szpachla pomoże? |
Radiowiec Honda Civic Bydgoszcz | 2007-03-29 19:14:19 Coś tam robiłem z tą rdzą pod lampą przed zimą, wyczyściłem ładnie druciakiem i pomalowałem lakierem, wyszło na nowo ze zdwojoną siłą. |
 pawfordRS Ford Escort Zamość | 2007-03-29 19:38:05 Hmm... ja mysle ze mało tego jest i w 300 zł spokojnie sie wyrobisz. Kumpel ma na dniach robic Volvo ale on ma duzo roboty jedno nadkole to prawie całe zreszta całe i reperaturki trzeba wstawiac i na progach to krzykneli mu ok 900zł. |
 maciek701 Sympatyk FEFK Tychy | 2007-03-29 20:43:07 hmm jesli masz ruda na nadkolu i jeszcze nigdy nie wstawiales reparaturek to prawie na pewno trzeba bedzie to zrobic  bo moze juz od 2 strony rantu iśc i wewnatrz blotnika w miejscu spawania wewn nadkola byc nieciekawie. koszt to ok 350zl z malowaniem. co do klapy to najlepszym rozwiazaniem, skoro juz sie wybierasz to blacharza jest usuniecie tej listwy wraz z zamkiem.. bo inaczej rudfa wyjdzie ponownie predzej czy pozniej w wyniku ocierania tego plastiku o lakier. A no i wyglada to duzo ladniej koszt z malowaniem to ok 250-300zl. a co do rudej pod lampa to zalezy jak to tam wyglada.. najlepiej byloby dorwac taki kawalek blachy z innego escorta, wyciac skorodowany u Ciebie i wspawac nowy.. to juz blacharz Ci po kosztach zrobi jak bedziesz robil klape i blotnik |
 R_O_Y Sympatyk FEFK Mk VII kombi Inowrocław | 2007-03-29 21:00:47 Niestety ale maciek701 ma rcję (przynajmniej w części). Cały problem z samochodami polega na tym że niestety mały procent rdzy pojawia się wskutek odprysków lakieru, najczęściej jest to efekt długotrwałego procesu podrzerania blachy od środka. Niestety za to jest odpowiedzialna źle wykonana konserwacja. Na Essach są miejsca gdzie ruda pojawi się na 100% (tylne nadkola przy rantach, okolica wlewu paliwa, progi przy rantach od spodu i okolica tablicy rejestracyjnej na klapie). We wszystkich wymienionych wyzej miejscach mam rudą i wiem że większość ją ma.
Jeśli chodzi o poradę praktyczną to nie polecałbym wykonywanie remontu tylko jednej strony (za rok będzie trzeba robić drugą). Przyjrzyj się progom i wlewowi paliwa - generalnie ruda lubi miejsca gdzie jest nałożonych na siebie kilka blach (2-3). Za jednym razem jest mniejsze prawdopodobieństwo że przy źle dobranym lakierze auto bedzie miało trzy kolory (tak jak mój  ).
Pozdrawiam. |
Radiowiec Honda Civic Bydgoszcz | 2007-03-30 07:39:38 Ok, dzięki chłopaki za pomoc. Teraz wybiorę się do blacharza i zobaczę ile krzyknie za wszystko. Pozdrawiam. |
 Kielek Sympatyk FEFK Escort 1.6 16V sprze ... Warszawa | 2007-03-30 09:16:45 Jak u mnie ruda wcinała tylną klapę to oddałem do pomalowania razem z listwą nad rejestrację, a przy zakładaniu listwy podkleiłem ją piankową taśma dwustronną i tak mi nie obciera mi już lakier o lakier. Poza tym oczywiście została przykręcona na oryginalne śruby.
Jak będziesz malował klapę, to zdejmij uszczelkę szyby i zobacz, czy nie wyciera ona lakieru - u mnie wycierała i i doszło juz do podkładu, więc kazałem malować cała klapę. |
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}