Potrzebuje porady odnośnie zawieszenia

Moderowane przez: Karolyna, Kleszczak, kylo32, michno45, zsmarti
Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

Raasjel
Orion 91
Tarnów/Kraków

2007-01-09 13:42:53

Witam mam mały zgryz. Chciałbym założyć nowe amorki i spręzyny Do mojego oriona 91 1.8 D. I jednocześnie chcałem go obniżyć z 4 cm, ale nie bardzo się orientuje co mógłbym tam założyć.

Prosiłbym o wsparcie techniczne.

Pozdrawiam

RemikGT
Sympatyk FEFK
Było EVO-jest RS2300 ...
Leszno

2007-01-09 13:50:49

Cytat:

2007-01-09 13:42:53, Raasjel pisze:
Witam mam mały zgryz. Chciałbym założyć nowe amorki i spręzyny Do mojego oriona 91 1.8 D. I jednocześnie chcałem go obniżyć z 4 cm, ale nie bardzo się orientuje co mógłbym tam założyć. Prosiłbym o wsparcie techniczne. Pozdrawiam

=38]springi obnizające
a do tego standart amorki np sachs lub kyb oczywiście gaz zeby było dośc twardo i bedzie

gites mam na sprzedaż springi vogtlanda jakby co

Przypal
Ford Escort Rs 2000
Krakow

2007-01-15 21:50:34

A po ile je masz pozdrawiam

Wojo
Vivaro / był Rally C ...
Kraków

2007-01-15 21:59:11

Tak jak Remik pisał, springi jakieś -30/-35/-40, trzeba polować, chyba że chcesz nowe. I do tego gazowe dobre amory, o seryjnym skoku. I będzie hulać. Chyba że ma być bardziej hardcorowo...

EltonRST
RS TURBO MK4
Tarnów

2007-01-16 00:16:59

Pewnie ze bedzie hulac....przez pol roku.Seryjne amory wyziona ducha przedzej czy pozniej ale w porownaniu do serii drastycznie szybko.Progresywna sprezyna wykonczy kazde ori amory nie wazne czy gazowe czy nie.Wzmacniane Sachs Touring jeszcze podobno daja rade jako tako.U mnie koncza sie gazowe Monroe Reflex i zamierzam wrzucic Koni Zolte z regulacja twardosci.Pozdrawiam

[ wiadomość edytowana przez: VinCe dnia 2007-01-16 17:46:09 ]

RemikGT
Sympatyk FEFK
Było EVO-jest RS2300 ...
Leszno

2007-01-16 08:10:21

Cytat:

2007-01-16 00:16:59, EltonRST pisze:
Pewnie ze bedzie hulac....przez pol roku.Seryjne amory wyziona ducha przedzej czy pozniej ale w porownaniu do serii drastycznie szybko.Progresywna sprezyna wykonczy kazde ori amory nie wazne czy gazowe czy nie.Wzmacniane Sachs Touring jeszcze podobno daja rade jako tako.U mnie koncza sie gazowe Monroe Reflex i zamierzam wrzucic Koni Zolte z regulacja twardosci.Pozdrawiam

to dziwne bo u mnie jakoś nie wykonczyły amorków a ,sprawność ich jest bdb.bzdury piszesz

EltonRST
RS TURBO MK4
Tarnów

2007-01-16 11:25:32

Widze ze masz bogate doswiadczenia w tym temacie

moze nie zdajesz sobie sprawy ale na progresywnej sprezynie nawet wykonczone amory na trzepaczkach na diagnostyce wychodza w normie(inna charakterystyka pracy).Ja nie jezdze jak emeryt,a ich stan oceniam na podstawie zachowania w czasie ostrej jazdy.Przod juz nie jest stabilny i zmieniam na sportowe z prawdziwego zdazenia.Pozdrawiam i powodzenia w modach

KriSSo
Ford Escort - był
Szczecin

2007-01-19 11:47:31

Cytat:

2007-01-16 11:25:32, EltonRST pisze:
Widze ze masz bogate doswiadczenia w tym temacie moze nie zdajesz sobie sprawy ale na progresywnej sprezynie nawet wykonczone amory na trzepaczkach na diagnostyce wychodza w normie(inna charakterystyka pracy).

Dokładnie. Kalibracja urzadzeń w stacjach diagnostycznych nie uwzględnia rzetelnie zawiechy o krótszym skoku. Kolega kiedyś kupił nowiutki gwint H&R za 1200 Euro. 2 dni później test wykazał 58% skuteczności - bzdura totalna. Zresztą nawet na samych sprężynach sportowych też potrafią głupoty wyjść. Dlatego przestałem jeździć na tego typu pomiary. Najlepszą oceną jest chyba trakcja.

Cytat:

Przod juz nie jest stabilny i zmieniam na sportowe z prawdziwego zdazenia.Pozdrawiam i powodzenia w modach

Nom, na pewno warto, a jeśli koni to bym bardziej.

Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »