Nalot na korku wlewu oleju

witam wszystkich mam pytanie ???
czasem dolewam olej w swoim poldku i po odkreceniu korka wlewu oleju stwierdzam na nim nalot taki podobny do majonezu taka mazista jasna substancja za kazdym razem to wycieram i sie pojawia znowu co moze byc tego przyczyna? a moze to normalne ?
czekam na odpowiedz pozdrawiam

hmmm a czemu uszczelka mozesz mi to jakos wytlumaczyc ?? i czy da sie z tym jezdzic czy moze grozic to jaks powazniejsza awaria ??

niekoniecznie musi to być uszczelka pod głowicą. u mnie tez pojawil sie majonez na korku - pierwsza mysl: uszczelka. szczegolnie ze borygo uciekalo. po zrzuceniu glowicy okazalo sie ze uszczelka byla ok, a borygo ucieka przez nagrzewnice. majonezik pojawia sie nadal a spowodowane to jest podobno szybkim nagrzewaniem sie silnika (jest na dotarciu) i pogodą (duza wilgotnosc powietrza) i mozliwe tez ze klasa oleju (u mnie obecnie najtanszy polsyntetyk by Orlen). w lato ma byc juz ok.

heheh pare dni temu mialem podobny dylemat, pojawil sie majonez na korku ale na bagnecie olej był w porządku .. wytarłem korek i na razie jest czysty, olej na bagnecie caly czas w normie wiec jedynym winowajcą było skraplanie sie oparów szczególnie, że samochód czesto pokonywał krótkie odcinki w zimie...

to normalne że na korku jest ten syf,miałem kilka samochodów i wokresie zimowym to występowało i nic nie miało w spólnego z uszczelką pod głowicą, bo w maluchu też to było a jak wiemy maluch jest chłodzony powietrzem i niema mowy o mieszaniu się oleju z płynem,poprostu kondensacja pary wodnej z oleju przy niskich temperaturach.

Kondensacja pary wodnej, zgadzam się ale to da co najwyżej efekt lekkiego osadu bialego a nie cały "słoik" majonezu na korku.

Wlasnie odebralem fiacine.... Uszczelka wymieniona, glowica splanowana, samochodzik zwawszy. Uszczelka o dziwo byla cala(chyba ze byly jakies mikro pekniecia). Cisnienie przed zmiana bylo odpowiednio 12;12;10,5;12 wiec myslalem ze to walnelo przy 3 cylindrze a okazalo sie ze przy 1 cylindrze bylo ostre przebarwienie(jakas plama czy cus) zeszlo dopiero przy drugim przebiegu szlifierki, na 2 cylindrze walnieta sprezyna w zaworze wydechowym. Cholernie glosno teraz chodzi. Jutro beda regulowane zaworki, tak na perfekt. Plyn chlodniczy zostal uzupelniony na maxa, pokrywa wymyta z musztardy, uzupelniony ubytek oleju. Teraz wystarczy obserwowac efekty czy pomoglo, czy nie ubywa plynu...