Tylne Amortyzatory i Sprężyny w MK7

Witam !!

Przeszukałem forum i nie znalazłem dokładnej odpowiedzi co do
mojego modelu MK7 1996r.

1. Siedzi mi "dupa" essiego przy jeździe w e 2 przez "leżącego policjanta" z większą prędkością ok 30h zaczepiam tyłem o niego - jazda w 5 kończy się szuraniem o asfalt przy większym dołku - czy górce na drodze - rohuśtanie i dobicie do asfaltu.

Pyt. Czy do wymiany mam same amortyzatory czy też musze wymienić amortyzatory i sprężyny.

2. Czy wymiana amortyzatorów jest trudna w MK7 1996r.

3. Czy ewentualna wymiana sprężyn kończy się czy potrzeba do niej ściągacza.

Będe wdzięczny za sugestie

wystarczy spreżyny, a wymiena to sam w 1,5h zrobilem bez ściagacza tylko klucz 15 i po kłopocie, masz rocznik 96 tak jak ja wiec sprawdz jakie masz sprezyny, bo normalnie MKVII ma 330mm wysokosci i śr. drutu 10mm, a u mnie byly 348mm i śr. drutu 10,5, jak zalozylem te z katalogu do MKVII to mi siedzial bardziej niz na starych, a teraz zalozylem takie jak mialem stare (okazalo sie ze od MKVI) i tyl stoi jak nalezy.