Nieszczelność

moze chlodnica kamieniem gdzies dostala i tam gdzies cieknie. Dolej wody baz jakiegos plynu zapal auto i wejdz do kanalu , wytworzy sie cisnienie i wtedy najszybciej dojdziesz do tego gdzie ci to ucieka . Ja kiedys mialem gumowy waz nieszczelny ten ktory idzie do nagrzewnicy.

Tak piersza Zasada nie wolno sugerowac mechaniorowi co trzeba wymienic tylko azeby usunal Usterke moze gdzies delikatnie waz cieknie a klijent zarzyczyl sobie wymiane pompy wody )) oj znam takich przypadkow setki gosc przyjezdza na wymiane łozyska w przednim kole po wymianie pretensja bo mu dalej cos szumi po sprawdzeniu okazuje sie ze szumi ale tylne kolo i nie łozyska tylko szczeki trą o bemben )) he he tak to jest jak samemu sie diagnozuje.

a wracajac do tematu to moze byc setka roznych przyczyn ze ubywa plynu jednak najczesciej jezeli tak powoli i do tego nie rzuca sie w oczy to wlasnie wyciek gdzies po przewodzie na blok silnika lub tagze uszczelka ale to moze byc naprawde wszystko trzeba szukac i szukac

a ja proponuję wlać uszczelniacz (tytlk jakiś dobry) i zobaczyć, czy dalej cieknie

skuteczna naprawa takim sposobem może kosztować około 10 pln

pozdrawiam

a co gdy mi kapie na dywanik pasazera kropka dwie i czuje petrygo w aucie
gdzie szukac jak sie dostac tam idzie tam jakis waz za schowkiem czy jak?

bu mi ewidentnie smiredzi moze zaciagac z komory silnika? do kabiny no te tluste kropki na dywaniku z gumy u pasazera