Ręczny

panowie mam juz zrobione na orginalncych okladzinach tyl 140 tys
i kurde nie mam juz recznego wogole jak zaciagam to jest lekki opor i lipa to winna okladzin łatwo je wymienic czy trudno
jak potem z sprezynami w bebneach cieżka nakładać na okładziny
mam combi mk7 z abs czy to moze winna samoregultaorow ale okladzinki z jedenj stornki jak ostatnio patrzałęm byly juz cienkie
ale czy tomozliwe ze jak sa cieniutkie ze wogole nie lapie recny czy powinno nawet na goła blache docisnac i bedzie reczny linka na maksa podciagnieta i jak dzwikam reczny to takie uczucie zawsze jagby nagle sie linka odpiela w polowie gdy zaciagam
jak myslicie ?
ile kosztuje kaplet okladzin tyl

i zaopatrz sie w rysunek, nie demontuj obu naraz ;]
czasem druga strona sie przydaje na wzór jak to poskładac do kupy
mi w mk5 zajelo to z 2 godziny razem z linka, musialem kawalek podpiłowac taki ząbek żeby nowe sie poskładały z regulatorem

U mnie jak wymienialem szczeki, musialem odkrecic bemben najpierw zaslepke srubokretem odgiac delikatnie po czym wyjac pozniej odkrecic srube klucz jaki tam podchodzi to chyba 32 albo 34. Odkrecasz ta srube i zchodzi ci bemben tylko trzeba go delikatnie wyjmowac zeby lozyska nie wylecialy. Jedno mi wylecialo a drugie trzyma sie na simeringu. To co mi wylecialo (jeszcze w ziemie i piasek ) musialem dokladnie umyc i nasmarowac. Jak juz sciagnolem bemben to widac bylo szczeki. U mnie zamocowane sa na dwoch srobach. Mi zeszlo z jednym kolem moze 40 minut. Nie jest to tak strasznie skaplikowane...

POZDRO

Witam!
Wmoim mk7 rdza podjadła ząbki na samoregulatorze, a że było już późno to ustawiłem go dopowiednio i zaspawałem ma stałe. Udało się tak ustawić, że jest wszystko ok. Teraz przy wymianie szczęk zeszlifowałem spaw, po czym znów użyłem patentu.

A o te sprężynki zapytaj na szrocie jak nowych nie będzie.

Pozdrawiam