Problem z olejem

Kolego a ile tej oliwy wlałeś litra czy wiecej??
niewiem czy bagnet 1,5 i 2,0 jest taki sam ale jest oznaczenie min max i pomiedzy tym jest odznaczony 1 litr moze poprostu przelales go

połóż sie z miską pod auto i upusc mu ze 2 litry klucz 13 albo 15

chetnie bym to zrobil, ale Tata powiedzial, ze nie pozwoli mi klasc sie pod autem i grzebac tam (nie znam sie na mechanice, w prawdzie srube odkrecic umiem, ale ktora ?!?!.... wole nie strzelac zeby czegos nie zepsuc)

Jak sadzicie, bede mogl bezpiecznie przejechac kilka kilometrow (jakies 25 w sumie, glownie po miescie w korkach?)

problem w tym, ze serwisy w niedziele sa zamkniete, a dzisiaj jak to zauwazylem, bylo po 15 wiec tez byly pozamykane, a w poniedzialek trzeba jechac do pracy (15km w jedna strone w tym 10km przez miasto) :/

Cytat:

2006-12-09 19:15:33, bobson pisze: problem w tym, ze serwisy w niedziele sa zamkniete, a dzisiaj jak to zauwazylem, bylo po 15 wiec tez byly pozamykane, a w poniedzialek trzeba jechac do pracy (15km w jedna strone w tym 10km przez miasto) :/

kładz sie pod niego i odkrecaj srune na klucz 19 najbliżej ziemi
innej niema

tak jak napisal kula69 sruby od spuszczania oleju sie nieda pomylić z żadną inną-jednak niejest to do konca takie latwe jesli chcesz spuscic tylko troche oleju- poniewaz jak juz odkecisz tą srube to ciezko ją zakręcic spowrotem kiedy olej sie ciurkiem leje-SPRAWDZALEM-wiec albo ci caly olej zleci albo ci sruba wpadnie do zbiornika do którego bedziesz spuszczal olej a jak bedzie olej gorący to sie jeszcze poparzysz...jednak jeździc z bardzo wysokim poziomem oleju zdecydowanie niewolno

Ja robie tak jesli mi sie uda czasem przelac-nalac za duzo oleju-ale nie o 2 litry

Odkrecam filtr oleju-nie do samego konca i zlatuje jakies 200ml-potem zakrecam go spowrotem zapalam silnik na moment i znowu to samo

W 1,5 do filtra oleju mozna bez problemu podejsc od góry -czyli otwierając tylko maske i go odkręcić-ja zawsze to robiłem ręką- bez żadnego klucza-tylko trzeba sie dobrze przymierzyc i olej musi byc cieply bo jak bedzie zimny to bedzie ciezej odkrecic ten filtr.
Numer z bagnetem-tak podobniez robią w ASO ale to juz wieksza kombinacja...

Życze powodzenia a na przyszlosc po nalaniu oleju zapal silnik na moment a nastepnie odczekaj 5 minut i wówczas sprawdzaj stan na bagnecie
POWODZENIA

Cytat:

2006-12-09 21:05:46, bobson pisze: .. a niewiecie gdzie znajde filtry od nawiewiu ? przeczytalem w autoswiecie, ze zapchane/brudne filtry czesto bywaja przyczyna parowania w aucie. co Wy na to ? ...

lepiej przeczytaj INSTRUKCJĘ OBSŁUGI SAMOCHODU DAEWOO ESPERO !...jak czytam Twoje wpisy to widzę że powinna być pierwsza Twoja lektura wykuta na pamięć..!

Pozdrawiam!

Cytat:

2006-12-09 22:49:25, tommi3737 pisze: ...W instrukcji obsługi Espero niemożna przeczytac o czyms czego niema-czyli sie o tym filtrze który w espero seryjnie niewystepował

Ja widzę że traktujesz sprawę "po amerykańsku"...czytałem artykuł o pewnym "mądrym" gościu z USA (oni tam prawie wszsycy tacy stąd instrukcje obsługi dla nich są objętości 6-krotnie większej niż nasze )
Kupił nowego campusa , wybrał się w trasę , poza miastem włączył Cruise Control i.....poszedł zrobić "na zaplecze" coś do jedzenia !!

Skutek wiadomy...ale gość przeżył .

Tylko 1 sprawa w sądzie (USA oczywista) ...dostał nowy wóz i b.wysokie odszkodzowanie bo .....w instrukcji obsługi campusa NIE BYŁO JEDNOZNACZNIE NAPISANE , że Cruise Control NIE JEST autopilotem !!

a forum jest faktycznie po to żeby pomagać naszym Kolegom i Koleżankom w motoryzacyjnej (i nie tylko) potrzebie ...

Pozdrawiam

Cytat:

2006-12-09 23:06:42, Adam4302 pisze: Ale można przeczytać, że do silnika 1.5 mieści sie tylko 3.75 litra oleju. Więc nie wiem jak mozna mysleć, że wleję jeszcze 4 litry i będzie oki

Gdybys przeczytal mojego posta, wiedzialbys, ze sprawdzialem stan oleju na bagnecie, podczas gdy auto stalo jakies 30-40 minut po jezdzie, i na owym bagnecie nie bylo praktycznie oleju.... a do tego silnik chodzil jak diesel (glosno i klekotal) sam pewnie zalalbys caly olej, no moze nie caly.

Dzieki wszystkim zyczliwym kolegom za porady, jutro tj. dzisiaj bede walczyl... a tym mniej kolezenskim dziekuje za to, ze sa... bez was zycie byloby nudne


pozdrawiam

Cytat:

2006-12-10 00:12:14, ETomek_GT pisze: masz nauczke na przyszlosc... wskazanie zerowe bagnetu nie oznacza ze oleju nie ma w silniku... jak juz dolewac to po trochu i sprawdzac... a nie tak z grubej rury od razu )

no widzisz, wlalem mu polowe tego oleju, odczekalem ze 3-4 min i dalej bylo ponizej dolna kropa wiec stwierdzilem, ze doleje wszystko. Mam nauczke, zeby troche bardziej z takimi rzeczami uwazac =))

Czlowiek sie uczy na bledach, szkoda tylko,ze glownie na swoich