Parownik Tomasetto (AG) jak wyregulować

Moderowane przez: Bialy
Forum » LPG, CNG, Autogaz Forum

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

pawelcer1
strzelin

2007-01-23 21:09:23

witam posiadam w golfie III 1.8 reduktor Tomasetto (AG) z dwoma śrubami regulacyjnymi , komputerek autronik al600, auto duzo pali w granicach 13 litrów, i jak jest nagrzany silnik to falują wolne obroty i jak jest zimny silnik to pierwszy raz rano pali super po przejechaniu kilkuset metrów jak go zgasze to mam duzy problem z uruchomieniem auta. Pomózcie do czego są te śruby na reduktorze. Jak wyregulować ta instalację przebieg ok 20tys na niej. Wymieniony filterek gazu, powietrza, reduktor dziwnie szumi jak jest uruchomiony silnik, kiedys miałem inne auta z gazem nie było tego problemu.

Nikot nie pomoże

[ wiadomość edytowana przez: pawelcer1 dnia 2007-01-26 14:28:37 ]

pawelcer1
strzelin

2007-01-26 14:29:19

nikt nie pomoze

Danek
Audi 80 B4 2.0 + LPG
Ostrołęka

2007-01-26 17:27:00

Szukaczka nie gryzie, było tysiąc razy (łącznie ze zdjęciami), już mi się nie chce pisać po raz tysiąc pierwszy

HeSk
Bialystok

2007-01-26 18:24:40

[2007-01-23 21:09:23, pawelcer1 pisze:
witam posiadam w golfie III 1.8 reduktor Tomasetto (AG) z dwoma śrubami regulacyjnymi , komputerek autronik al600, auto duzo pali w granicach 13 litrów, i jak jest nagrzany silnik to falują wolne obroty]

zwieksz obroty na 2500, przytrzymaj i sriuba na wężu pokręć w prawo az obroty zaczna spadac. odkrec 1/2 obrotu i sprawdz czy beda ci falowac na wolnych. krecenie reduktorem to nie najlepszy pomysl przy stag-2L czyli AL-600.

Forum » LPG, CNG, Autogaz Forum

« Starszy wątek | Nowszy wątek »