Najstarsze Espero

Moderowane przez: Bialy, mifinka
Forum » Klub Daewoo Espero

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco	Strona 1 z 312 3 »

malin2
Espace 2.0T Lancia ...
Poznań - Koszalin

2007-01-06 13:56:23

jestem ciekaw jakie jest w klubie najstarsze Espero i oczywiście jego stan.

Cwikus
DU Espero 1.5GLX 16V
Piekary Śląskie

2007-01-06 14:17:06

ja mam 96 grudzień... nie narzekam na nic

rdza TYLKO na progach i klapce wlewu.

wacho_czk
Chrysler Neon
Czarnków

2007-01-06 14:19:18

01.1995 rdza: malutki bąbelek na tylnej klapie

hard-drive
Leganza LPG
Sieradz

2007-01-06 15:14:33

jak to jest z tym espero ze podaja poczatek produkcji na 1991 a zadnego ponizej 95 nie widziałem

rudi
Espero
Wloclawek

2007-01-06 15:22:55

Cytat:

2007-01-06 15:14:33, hard-drive pisze:
jak to jest z tym espero ze podaja poczatek produkcji na 1991 a zadnego ponizej 95 nie widziałem

i raczej nie zobaczysz gdyż w Polsce i UE pojawiły się chyba dopiero wtedy.

JaRabbit
Klubowy Weteran
Toyota Corolla
WF

2007-01-06 15:23:22

Bo dopóki Daewoo nie weszło do europy,to mało kto wiedział,że taka firma istnieje

malin2
Espace 2.0T Lancia ...
Poznań - Koszalin

2007-01-06 16:52:15

ja mam marzec 95. Pam gdzie było przetarcie na tylnym błotniku, przy kierunki bo ciągle go ktoś przekcał jest ruda i bardzo małe ogniska w drzwiach

pjacek26
Klubowy Weteran
Scenic+Espero
Iłowa

2007-01-06 19:32:13

maj 95, tylko kilka bąbelków na spodzie przednich drzwi od środka. Oryginalny lakier i auto (128tkm) w stanie idealnym (nie licząc kilku drobnych rysek które pies mi pazurami zrobił).

malin2
Espace 2.0T Lancia ...
Poznań - Koszalin

2007-01-06 20:05:13

wygląda na to, że te starsze roczniki miały lepszą blachę.

Michal-500
Clio
Sosnowiec

2007-01-06 22:56:12

Cytat:

2007-01-06 20:05:13, malin2 pisze:
wygląda na to, że te starsze roczniki miały lepszą blachę.

Ale nieeee.

Ja tez mam chyba czerwiec 95 i gdyby nie interwencje to juz by z tego auta rdzawa kupka została....

Zaczął rdzewieć na potęgę gdzieś 4 lata temu już.
A i na marginesie: to jest tzw. "wypas bez skóry i automatu" na Szwablandię.

[ wiadomość edytowana przez: Michal-500 dnia 2007-01-06 22:59:46 ]

-JACO-
Klubowy Weteran
Megane RS250 Cup
Warszawa

2007-01-06 23:24:33

Ciekawe, mój też był ten na Szwblandię i rdzewiał jak jasna cholera.

Może nie był zabezpieczany antykorozyjnie (mój nie był).

pjacek26
Klubowy Weteran
Scenic+Espero
Iłowa

2007-01-07 00:23:33

Cytat:

2007-01-06 23:24:33, -JACO- pisze:
Ciekawe, mój też był ten na Szwblandię i rdzewiał jak jasna cholera. Może nie był zabezpieczany antykorozyjnie (mój nie był).

Jedyna reguła jaką widzę to ta że te składane w Polsce rdzewieją o wiele bardziej od tych z Korei (mój jest chyba z Korei o czym świadczą liczne naklejki ze "skośnymi" napisami). Bo rozumiem że Twój Jaco i Michała to były składane w Polsce i szły na eksport do Niemiec.
To by się zgadzało bo poprzednie Espero z 95 roku też było "skośne" i nie rdzewiało, a jeszcze poprzednie 97r było z Polski i rdza go strasznie brała.
Ciekawi mnie jaka była różnica w zabezpieczniach blach i co koreańce dodawali że te od nich prawie nie rdzewieją (albo czego w Polsce nie dodawali)

Michal-500
Clio
Sosnowiec

2007-01-07 00:32:20

Cytat:

2007-01-07 00:23:33, pjacek26 pisze:
Jedyna reguła jaką widzę to ta że te składane w Polsce rdzewieją o wiele bardziej od tych z Korei (mój jest chyba z Korei o czym świadczą liczne naklejki ze "skośnymi" napisami). Bo rozumiem że Twój Jaco i Michała to były składane w Polsce i szły na eksport do Niemiec. To by się zgadzało bo poprzednie Espero z 95 roku też było "skośne" i nie rdzewiało, a jeszcze poprzednie 97r było z Polski i rdza go strasznie brała. Ciekawi mnie jaka była różnica w zabezpieczniach blach i co koreańce dodawali że te od nich prawie nie rdzewieją (albo czego w Polsce nie dodawali)

Właśnie mój żeby było śmieszniej to jest koreański shit.. Numery silnika od KLAJF.... wskazują na Koreę

pjacek26
Klubowy Weteran
Scenic+Espero
Iłowa

2007-01-07 00:46:27

Cytat:

2007-01-07 00:32:20, Michal-500 pisze:
Właśnie mój żeby było śmieszniej to jest koreański shit.. Numery silnika od KLAJF.... wskazują na Koreę

Słyszałem że wszystkie mają numery na KLAJF, a masz takie naklejki typu "road test passed" i na drzwiach po koreańsku ??
Chyba można to też po siedzeniach sprawdzić, bo podobno tylko te Korei miały je z trawy morskiej (ja takie mam) ale nie jestem pewien

Michal-500
Clio
Sosnowiec

2007-01-07 01:06:43

Cytat:

2007-01-07 00:46:27, pjacek26 pisze:
Słyszałem że wszystkie mają numery na KLAJF, a masz takie naklejki typu "road test passed" i na drzwiach po koreańsku ?? Chyba można to też po siedzeniach sprawdzić, bo podobno tylko te Korei miały je z trawy morskiej (ja takie mam) ale nie jestem pewien

Naklejki mam takie. Ale o co chodzi z tą trawą morską

Adam4302
Klubowy Weteran
Aktywny na forum 7581 dni

Dacia Logan
Katowice Wsch. Wąsk.

2007-01-07 01:19:00

Cytat:

2007-01-07 00:23:33, pjacek26 pisze:
Jedyna reguła jaką widzę to ta że te składane w Polsce rdzewieją o wiele bardziej od tych z Korei (mój jest chyba z Korei o czym świadczą liczne naklejki ze "skośnymi" napisami). Bo rozumiem że Twój Jaco i Michała to były składane w Polsce i szły na eksport do Niemiec. To by się zgadzało bo poprzednie Espero z 95 roku też było "skośne" i nie rdzewiało, a jeszcze poprzednie 97r było z Polski i rdza go strasznie brała. Ciekawi mnie jaka była różnica w zabezpieczniach blach i co koreańce dodawali że te od nich prawie nie rdzewieją (albo czego w Polsce nie dodawali)

Taa, to wszystko wina układu, nieważne jakiego, ale napewno układu.
Proszę, przestańcie bredzić. Espera składane w polsce sa dokładnie takie same jak te prosto z Koreii. Jedyna różnica że przed dostarczeniem do dilera zostały rozłożone na 5 częsci (osobno karoseria, zawieszenie, silnik) w porcie w Słowenii a potem złożone w FSO. Nie było żadnego lakierowania czy innego zabezpieczania blach.
Druga sprawa - espero złożone w Polsce, zostawało w Polsce, nie było czegoś takiego jak eksport.
Trzy - w Polsce nie było montażu wersji 2.0 CD.

Czy nie przyszło Wam do głowy, że samochody w Polsce bardziej rdzewieją z powodu innego klimatu niż na zachodzie, i do tego innych środków do posypywania dróg?

Cytat:

2007-01-07 00:46:27, pjacek26 pisze:
Słyszałem że wszystkie mają numery na KLAJF, a masz takie naklejki typu "road test passed" i na drzwiach po koreańsku ??

Mój złożony w polsce też ma takie naklejki. Patrz co napisałem wyżej.

-----------------
czasem tu zaglądam

MarEsp20
Audi A4 1,8T 150KM p ...
Chorzów

2007-01-07 08:48:47

Cytat:

2007-01-07 01:19:00, Adam4302 pisze:

Nie było w Polsce składanych wersji 2,0 CD

Ja mam kupione w polskim salonie w grudniu 1996 r. wersję 2,0 CD - więc skąd się ten wóz wzioł w polskim salonie ???? skoro w Polsce nie składano tych wersji ?

QLogic
Espero1.5, Nubira2.0
Warszawa Tarchomin

2007-01-07 09:54:28

Cytat:

2007-01-06 23:24:33, -JACO- pisze:
Ciekawe, mój też był ten na Szwblandię i rdzewiał jak jasna cholera. Może nie był zabezpieczany antykorozyjnie (mój nie był).

A moze mial nieoryginalny lakier

Adam4302
Klubowy Weteran
Aktywny na forum 7581 dni

Dacia Logan
Katowice Wsch. Wąsk.

2007-01-07 11:59:02

Cytat:

2007-01-07 08:48:47, MarEsp20 pisze:
Ja mam kupione w polskim salonie w grudniu 1996 r. wersję 2,0 CD - więc skąd się ten wóz wzioł w polskim salonie ???? skoro w Polsce nie składano tych wersji ?

Jak juz cytujesz rób to dokładnie. To, że FSO nie składała 2.0CD nie oznacza że nie było ich w salonach. Były, ale były sporo droższe od krajowych 1.8 i 1.5 (poza lepszym wyposażeniem cenę podnosiło m.in. wyższe cło-bo samochód spoza Unii Europejskiej)

-----------------
czasem tu zaglądam