Przerywa po przekroczeniu 4-4.5tys/obrotów-OMA 2.016V

Witam!od jakiegoś czasu zapalała mi się słynna w Opelkach pomarańczowa kontrolka oznajmiająca awarię silnika.Jako niedoświadczony posiadacz Omy B 2.0 16V udałem się na warsztacik i podłączyłem się do kompa.O dziwo ten nie wykrył żadnej usterki a kontrolka to zapalała się to gasła.Najczęściej w godzinach rannych lub w czasie deszczu przy zapalonej kontrolce przy 4.5tys obrotów coś jak gdyby odcinało mi doplyw paliwa.podejżenia były proste >pompa paliwowa,wtrysk ewentualnie kable wys.napięcia chodziła mi po głowie też Lambda.Aż pewnego dnia kontrolka zapaliła się na dobre.diagnoza kompa była jedna.czujnik ruchu wałka rozrządu.cena oryginału ok.280PLN nie stosujcie zamienników gdyż komputer może go nie czytać.wymiana stosunkowo prosta.ok 30min dla laika jak ja.Posiadacze tej wersji silnikowej z gazem wiedzą o co chodzi gdyż w przypadku OM zasilanych LPG usterka ta często się powtarza.Nie dysponuje niestety fotkami ale czujnik znajduje sie pod plastikową osłoną paska rozrządu którą należy oczywiście zdjąć Sam czujnik to produkt Siemensa z wytłoczonym logo GM/oryginał/Podejmijcie wyzwanie.To naprawde Proste.Pozdro Petross76

a co ma uszkodzenie czujnika polozenia walka do zasilania lpg?? moze ktos napisac???

Ja kupiłem tzw. zamiennik za około 50zł tyle, że niczym się on nie różnił od oryginału, jedynie tym, że miał zeszlifowane napisy SIEMENS (czyli te 'oryginalne napisy') po wymianie nie ma problemów. No... prawie nie ma :]

Cytat:

czy można to sprawdzić jakoś samemu.

pomierz opornosc na stykach czujnika...