Powtórny rozruch

witam, panowie czym może być to spowodowane, a mianowicie. Esperko zazwyczaj pali za pierwszym razem, ale jak mi zgaśnie to ponowny rozruch jest .trudny. Szybko się zalewa, bez znaczenia czy to benz czy gaz rozrusznikiem musze sporo kręcic aby powtórnie odpalił!

Cytat:

2007-01-07 23:06:51, maru71 pisze: witam, panowie czym może być to spowodowane, a mianowicie. Esperko zazwyczaj pali za pierwszym razem, ale jak mi zgaśnie to ponowny rozruch jest .trudny. Szybko się zalewa, bez znaczenia czy to benz czy gaz rozrusznikiem musze sporo kręcic aby powtórnie odpalił!

A nie przełącza Ci się czasem zaraz po rozruchu na gaz??...bo jeśli tak to jesteśmy w domu

Cytat:

2007-01-08 02:35:47, bogdan1 pisze: A nie przełącza Ci się czasem zaraz po rozruchu na gaz??...bo jeśli tak to jesteśmy w domu

Jeżeli masz emulator wtrysku to tam szukaj przyczyny.Podejrzewam złą regulację ,gaz z PB zachodzi na siebie i powstaje bogata mieszanka co powoduje duszenie sie silnika.

chodzi mi o konkretnie abys po zgaszeniu(chodzi o sytuacje kiedy samochód zgasł ci nijako przez pomylke-nie o wylaczenie kluczykiem) silnika cofnął kluczyk do pozycji off-odczekal 3 sekundy przekrecil do pozycji zaplonu ale niezapalał przez 2 sekundy-powinnienes uslyszec dzwiek pompy paliwa przez okolo 2 sekundy-po uslyszeniu tego dzwieku przekrec kluczyk do konca i zapal
Zasada jest taka ze pompa paliwa po przekreniu kluczyka sie załącza i podaje paliwo przez okolo 2 sekundy aby wytworzyc cisnienie-ale aby po tym jak auto zgasnie"niechcący" pompa to paliwo podala musisz przekrecic kluczyk to pozycji off-odczekac kilka sekund i dopiero po tych kilku sekundach po ponownym przekreceniu kluczcka w pozycje do zaplonu pompa podaje paliwo!!!!
Inna sprawa mozesz spróbowac potym jak ci auto zgasnie i bedziesz je probowal zapalic spowrotem dodac gazu podczas zapalania-u mnie to od razu skutkuje

Pozatym uwazam ze niejest to az taki wielki problem i moze troche przesadzasz-wkoncu auto "niechcący " gasni ci pewnie rzadziej niz raz na tydzien czy raz na miesiąc-wiec problem pojawia sie niezwykle rzadko-poprostu moze musisz sie podszkolic z ruszaniem esperalem.

jeszcze jedna rzecz-skoro mówisz ze taka sytuacja ma miejce po tym jak jeździsz na gazie to spróbuj samemu specjalnie zgasic auto na benzynie i zobaczyc czy również bedziesz mial takie problemy z odpaleniem.


[ wiadomość edytowana przez: tommi3737 dnia 2007-01-08 11:43:47 ]

a właśnie , czy ja mam emulator wtrysku, wstyd się przyznac, ale nie wiem gdzie go szukać i jak wygląda

Witam, mam Lovato. ale bez komputera

Cytat:

2007-01-12 07:09:43, AsterixGal pisze: Kolego, taka sytuacja jest czymś normalnym. Jedziesz na gazie, w dolocie masz mikser od gazu a za mikseram miesznke powietrze-gaz, więc po zgaśnieciu silnika ta miesznka dalej tam jest. Nie zniknie ot tak sobie. Jak próbujesz zapalać silnik korzystając z benzynki to na początku do cylindrów trafia miesznaka benzyny z tym co jest w dolocie powietrza, czyli miesznką powietrze-gaz ...jak to wszysto się wymiesza to na początku jest niepalne. Jak dolot powietrza oczyści się z miesznki powietrze-gaz, właśnie przy próbie odpalenia silnika, to samochód udaje się zapalić (mówie o odpalaniu na benzynie). Im dalej masz mikser od komór spalania , tym dłużej musisz kręcic silnikiem aby zapalił.

Napisałem to samo tylko w duuuużo prostszej formie (bo nie potrafiłem tak jak Ty tego pięknie, technicznie wyklarować ) 2007-01-08 02:35:47...ale Kolega maru raczył zlekceważyć tom wypowiedź.../widać za przystępnie podane było /

[ wiadomość edytowana przez: bogdan1 dnia 2007-01-12 11:54:13 ]

Masz slaba iskre, badz za dlugi czas wtrysku, na zimnym motorze latwo jest zalac silnik.