Niedzielne refleksje

Jako nowy klubowicz chciałbym o czymś Wam powiedzieć. Wcześniej jeździłem kukuruźnikiem ( Łada Samara 1500 ). Od prawie 2 miesięcy poganiam wymarzony od długiego czasu Esperal. Wczoraj miałem okazję przejechać się swoim byłym autem. To był koszmar - jak człowiek mógł poruszać się trzy lata takim ekskrementem. Nie mówię o osiągach bo są identyczne jak w moim 1,5 16V. Ale odczucia do Łady były takie : brak hamulców, urwany wydech, taboret zamiast fotela, rozkręcone we wszystkich miejscach wnętrze, pozycja za kierownicą jest wygodniejsza na rowerze. A kukuruźnik był w pełni sprawny. Tak więc nie ma co porównywać - chyba że gówno do twarogu.
A przez trzy lata jeździło mi się tym goovnem całkiem nieźle.
Teraz nie potrafiłbym dojechać tym socjalistycznym pojazdem nawet do pracy.

... a potem grymasi *1) *2)

jak ja np. heh, a wcześniej jeździłem Seicento 900 - też miało swoje zalety Mniej powierzchni do mycia


*1) tylko jak bym wreszcie dograł tego pieprzonego sprzęta (15,3l/100km to koszmar jak się jeździ codzinnie do pracy)
*2) jutro jadę kolejny raz rególować

Teścia (co też ma FSO 1500) jak posadziłem za kierownicę do Espero to też jechał mi na 1000 obrotów... ale on kierowcą autobusa był, a tam 1000 obrotów to norma.

Moja historia to troche inna

Od rodzimego poldksa.... nadal jezdzi i trzyma sie dobrze rocznik 81 (silnik 1,5 5-biegow 87PS ) i oryginalny lakier Dziadkowie nim jezdza.
Potem Volvo 440 no i Esperak

Z tego wszystkiego...
Zawiecha najlepsza w Volvo....
Silnik w Espero...
ale najlepiej sie szalalo Poldkiem

To pewnie za sprawa tylniego napedu

Do DeeJeya :
Musiałeś mieć strasznego złoma, bo w ogóle nie mogę Cię zrozumieć
Ja swoją samarką pomykałem 2 lata i byłem baaaardzoooo zadowolony. Zjeździłem pół Europy i nigdy nie miałem z nią problemu. Było to co prawda 10 lat temu ale to był naprawdę dobry samochód (wersja fińska 1,5).
Pozdrawiam
Robert

PS do posta wyżej: Nie żałujesz Beemki? Przecież nic tak się nie prowadzi jak BMW

Do Łukasza!

Bo nie było już sensu na przeróbke! A Esperynke kupilem od teścia za śmiesznie niską cenę !

PZDR.

Ja najpierw miałem Poldaska - rocznik 1992 całkowicie przerobiony na Caro Plusa.... och ..... łezka się w oku kręci........ to była maszyna - jednego dnia zrobiłem prawie 1000 km.... bez problemów... nawalało - jak to w Poldku - dużo szczegółów......

później Esperko - na razie oceniam Esperynkę na 4+...


[ wiadomość edytowana przez: -JACO- dnia 2003-05-30 20:26:31 ]