Hydrauliczne napinacze luzów zaworów w 2.0... Pytanie... (172757/53)

Hydrauliczne napinacze luzów zaworów w 2.0... Pytanie...

tabi7
krakow

2007-01-23 11:46:44

Cześć, Jak sprawdzić który z hydraulicznych popychaczy zaworów stuka??? Macie może jakieś sprawdzone sposoby??
Rzecz się dzieje taka że po odpaleniu nic nie słychać a dopiero po ok. 20-30s zaczyna stukać i przestanie po około 2-4 min.. Czy jest to normalne??
W takim przypadku jak znaleźć ten który za te stuki jest odpowiedzialny...
Czekam na jakieś pomysły...
Pozdrawiam....

schab (S)
Alfa Romeo 156 2,0JTS
Kraków

2007-01-23 12:05:04

Po pierwsze to mam wątpliwości co ty masz za silnik , że piszesz o hydraulicznych popychaczach ( w twoim profilu nic na ten temat nie ma ) .
W znalezieniu miejsca stuków najlepszy będzie lekarski stetoskop ( ta sama "słuchawka" , którą osłuchują ci płucka - poważnie , to nie żart ) . Ale najlepszą metodą byłoby jednak zdjęcie pokrywy zaworów i wzrokowa ocena stanu krzywek , a potem szczelinomierz i kontrola luzów !

tabi7
krakow

2007-01-23 12:10:22

Silnik 2.0 dohc fiata 132. A gdzie się przykłada ten stetoskop?? Jakbyście mogli dokładniej opisać te operacje...?

Bart128
F&F Sympatyk
Solo italiana automo ...
...bili da Cracovia

2007-01-23 14:09:09

fiatowski silnik 2.0 8v z fiata 132 ma luzy regulowane wymiennymi plytkami, nie ma tam zadnej hydrauliki czlowieniu

tabi7
krakow

2007-01-23 22:46:54

a to mnie teraz zaskoczyliście... To jak się dostać do tych popychaczy..? Od krzywek do walka wchodzi tak jakby odwrócona szklanka... Bez wyciągnięcia walka na pewno nie można tam zaingerować.. A przecież każde wyciągnięcie walka zmieni luzy zaworowe... A nie mówiąc o dostaniu się do płytek... Chyba ze się mylę... Bo szczerze to nie miałem do czynienia jeszcze z tym silnikiem...:/

Blady
F&F Sympatyk
FIAT

2007-01-23 22:58:01

reguluje się bez wyciągania wałka...najpierw zmierz luzy , potem kup płytki w odp wymiarach , potem wyjmij stare płytki(pojedyńczo) przy ponocy np 2 śrubokrętów i szczypiec , potrzebne trzy ręce

i zastąp nowymi (tam gdzie trzeba)
jest do tego specjalne narzedzie , ale nie widziałem

pavlus (S)
Furious Moderator
126p | 125p
Kraków

2007-01-23 23:08:47

Coś mi się wydaje że żeby kupić płytki w odpowiednich wymiarach najpierw musi wyjąć stare i zmierzyć je

Płytki tylko fabryczne nie kupuj podróbek bo stracisz krzywki już po paru kilometrach.

tabi7
krakow

2007-01-23 23:24:09

A tę szklankę trzeba wyciągnąć aby się dostać do płytek?? Nie wiem czy ona od tak wyjdzie... Chyba wałek jej nie puści... W tej szklance jakby druga była i ja to wziąłem za hydrauliczny popychacz...:/ Wiec możecie napisać jak się dostać do tych płytek... ?
Byłbym wdzięczny....

pavlus (S)
Furious Moderator
126p | 125p
Kraków

2007-01-23 23:31:04

Szklankę wciskasz po bokach ściaskająć sprężynę a to co wziąłeś za regulator to właśnie płytka i tylko ją trzeba wyjąć.
Pamiętaj aby tak ustawić tłok żeby nie oprzeć zaworu o niego.

Blady
F&F Sympatyk
FIAT

2007-01-24 09:05:37

Cytat:

Coś mi się wydaje że żeby kupić płytki w odpowiednich wymiarach najpierw musi wyjąć stare i zmierzyć je

racja

z resztą ja jestem teoretykiem trzecią ręką w tym temacie

mar125 (M)
Furious Moderator
Aktywny na forum 8267 dni

124sc'74 , 125p'76 , ...
sosnowiec

2007-01-24 23:08:13

Cytat:

2007-01-24 09:05:37, Blady pisze:
racja z resztą ja jestem teoretykiem trzecią ręką w tym temacie

-----------------
"Fatalna Imitacja Auta Turystycznego"

P.U.H. MARAKANT

Transport samochodów / pomoc drogowa
Poliwęglan do rajdówek

Michallodz
Ford Granada
łódz

2007-01-26 12:26:16

Do osłuchania zamiast stetoskopu mozna uzyc drewnianego kolka który przykłada sie do głowiczek a z drugie jstrony do ucha

Mozna wtedy bez problemu stwierdzic które zawory klepia

tabi7- ciesz sie ze ten silnik nie posiada hydrauliki bo dopiero bys klnał jak cholera(problem szeroko znany posiadacza nowoczesnosci pod maska czyli rovera 1,4

)


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco